據外媒報道，當地時間12月10日，麥格納（Magna）透露其有關打造靈活汽車內飾的愿景，將以座椅可重新配置、為未來乘客提供移動出行和自動化新機會為中心。座椅位置將在創建靈活車內空間方面發揮越來越重要作用，駕駛員和乘客可在此空間內更自由地移動貨物、完成工作并完成交互。

麥格納在中國、歐洲和美國進行了豐富的數字和市場消費者研究，以了解消費者在汽車座椅個人體驗方面的觀點。在觀察了消費者的日常生活后，麥格納創建了一個創新座椅平臺，專注于提供理想的用戶體驗。從在長途運輸貨物的汽車促進對話，到在汽車共享期間創建的移動會議空間，麥格納正在研發可重新配置的座椅解決方案和技術，以重塑汽車內部空間。

麥格納新推出的座椅生態系統概念包括三種特定配置，每個配置擁有自己的功能和技術。

1、汽車共享

貨物模式，包括長電源導軌以及在IP下滑動以獲得最大空間的座椅；靈活的硬件以創造各種裝載貨物選擇；用于預配置貨物模式的移動應用程序界面（最小、最大、左側或右側）。

2、長途旅行

安裝在長電源導軌上的帶轉椅座架的露營式座椅；帶支持睡覺的頭枕；像素化振動/觸覺按摩座椅，有利于血液流動；車內通信；個人音響區。

3、自動駕駛汽車共享

帶轉椅座架的會議座椅，可在長電源導軌上旋轉；座椅信號，指示共享汽車中有空余座椅；3個寬寬的座位；易于清潔的座椅套；個人音響區；物體檢測。

早在2004年，麥格納就在克萊斯勒（Chrysler）小型貨車上安裝了顛覆性的Stow ‘n Go?座椅以及存儲系統，成為可重新配置座椅的先鋒。最近，麥格納在2016年款克萊斯勒Pacifica上推出了第四代Stow ‘n Go座椅，并率先在GMC Acadia車型上推出Pitch Slide EZ EntryTM座椅。麥格納在全球6個研發中心設計座椅，并在全球50個地方生產座椅。

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