OXIS公司將可能是第一家將鋰硫電池實現產業化的企業。

高工鋰電獲悉，英國OXIS能源有限公司與CODEMGE PARTICIPACOES SA簽訂合同，該公司是一家在巴西Minas Gerais州Belo Horizonte市注冊成立的上市公司，雙方旨在建立世界上第一家大規模生產OXIS鋰硫電池的數字化生產工廠。OXIS Energy Brazil Holdings將管理該工廠。

資料來源：OXIS Energy

CODEMGE投資6000萬美元將用于建設Belo Horizonte工廠， 該公司與西門子數字工廠公司合作，其目標是設計一個到2020年中期將生產約500萬個電池的工廠。第一階段的電池產能為每年200萬個電池，OXIS預計將在2022年完成第一階段的產能目標。

OXIS鋰硫電池的開發，設計和生產將滿足三大領域的需求，包括航空，國防和電動汽車，從目前的客戶來看，主要涵蓋了公交巴士，卡車和輕型商用車。

鋰硫電池允許的理論比能超過2700Wh / kg，幾乎是鋰離子電池的5倍。 OXIS的下一代鋰技術平臺提供鋰化學中最高的能量密度，在電池級別已達到400 Wh / kg。 OXIS的目標是2019年500Wh / kg。

資料來源：OXIS Energy

OXIS是全球較早涉足鋰硫電池領域的技術企業，已獲得173項專利，其中96項正在申請中。在鋰硫化學領域超過15年的研發。同時，其還涉足了正極、負極、電解質的開發。

高工鋰電獲悉，OXIS開發了標稱電壓為2.1 V，典型容量為10 ~35 Ah的鋰硫軟包電池。OXIS表示，為了滿足航空航天和汽車的特殊要求，它將采用兩種類型的超輕電池(20 Ah，2.1V)：

一種是用于小型電動飛機(2座)，無人機和高空偽衛星(HAPS)的高能量密度電池(> 500 Wh / kg)。另一種則是用于汽車應用和電動垂直起飛和著陸(eVTOL)飛機的高功率電池(> 400 Wh / kg)。

事實上，為了實現鋰硫電池的產業化，OXIS加大了在資本領域的導入，今年1月底，法國航空發動機企業賽峰集團通過子公司Safran Corporate Ventures收購了鋰硫電池制造商OXIS Energy的股權。

Safran Corporate Ventures與Aerotec以及包括Arkema在內的新投資者一起參與了700萬英鎊的新一輪融資。這些公司的投資總籌集資金不到2400萬英鎊，籌集的資金將用于商業化和自動化可充電鋰硫電池/模塊的大規模生產過程。

業內的分析和判斷是，賽峰集團對于OXIS的入局，將會在資本和應用上進行賦能，針對飛機的新型動力系統，國際企業都在加速進行創新導入，這意味著，鋰硫電池的產業化將會加快進程。

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