第一電動(dòng)網(wǎng)訊 2012全球新能源汽車大會(huì)1月10日在海南博鰲隆重開幕，通用汽車(中國(guó))電氣化戰(zhàn)略高級(jí)執(zhí)行總監(jiān)瑞大衛(wèi)(David Reeck)在當(dāng)日下午舉行的”新能源乘用車技術(shù)與商業(yè)模式創(chuàng)新論壇”上發(fā)表了題為《引領(lǐng)中國(guó)電氣化進(jìn)程》的演講稱，”通用汽車將開發(fā)全系列電動(dòng)汽車產(chǎn)品，為客戶提供多種選擇。”

　　瑞大衛(wèi)首先講解了通用汽車的汽車電動(dòng)化戰(zhàn)略，他所說(shuō)的通用汽車全系列產(chǎn)品包括弱混——別克君越eAssist、強(qiáng)混——凱迪拉克雙模、插電式混合動(dòng)力汽車、增程型電動(dòng)汽車——沃藍(lán)達(dá)、純電動(dòng)汽車——斯帕可和燃料電池汽車。

　　同時(shí)，瑞大衛(wèi)對(duì)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)進(jìn)行了重點(diǎn)介紹，他表示，沃藍(lán)達(dá)是中國(guó)上市的第一款增程型電動(dòng)汽車，這款車已經(jīng)在中國(guó)8個(gè)城市和13個(gè)經(jīng)銷商銷售。瑞大衛(wèi)稱，目前，沃藍(lán)達(dá)用戶行駛里程已達(dá)2.4 億公里，約1.1 億公里為電動(dòng)里程，相當(dāng)于平均1450公里加一次油，而沃藍(lán)達(dá)在中國(guó)的行駛里程為50,000 公里。

　　隨后，瑞大衛(wèi)介紹了通用汽車電氣化戰(zhàn)略在中國(guó)的實(shí)施：2010年，通用汽車在上海世博會(huì)發(fā)布了EN-V概念;2011年，通用汽車與中新天津生態(tài)城簽訂MOU探討下一代EN-V引入天津生態(tài)城的可行性;2012年4月，北京國(guó)際車展上首發(fā)EN-V2.0的造型效果圖;2012年6月，通用汽車與中新天津生態(tài)城、生態(tài)城管委會(huì)簽訂三方MOU研究為期兩年的EN-V2.0示范運(yùn)行項(xiàng)目。

　　電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，通用汽車在北京辦事處、清華大學(xué)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和雪佛蘭銷售點(diǎn)建設(shè)了GE與SPX充電樁，同時(shí)在通用汽車中國(guó)園區(qū)建設(shè)了太陽(yáng)能充電站。另外，通用汽車在上海國(guó)際電動(dòng)汽車示范區(qū)建設(shè)了3個(gè)充電樁。

　　最后，瑞大衛(wèi)表示，通用汽車能夠授予中國(guó)電池供應(yīng)商加入通用汽車全球采購(gòu)體系的資格，這是向中國(guó)本地供應(yīng)商采購(gòu)電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件的重要一步。

　　全球新能源汽車大會(huì)(GNEV)由全球領(lǐng)先的新能源汽車信息服務(wù)及交易平臺(tái)第一電動(dòng)網(wǎng)(m.155ck.com) 發(fā)起，自2010年12月開始，已成功舉辦兩屆。在過(guò)去兩屆大會(huì)上，來(lái)自美國(guó)、日本、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的政府和企業(yè)代表，與數(shù)百位中國(guó)代表進(jìn)行了討論。2010年大會(huì)的主題是”綠色元年的變革策”，2011年大會(huì)的主題是”全球新能源汽車的未來(lái)與中國(guó)”，涉及了節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)及商業(yè)模式創(chuàng)新、政府的引導(dǎo)和退出機(jī)制、公共輿論與行業(yè)發(fā)展的關(guān)系等幾十個(gè)議題，得出了豐富而富有建設(shè)性的成果。

　　( 編輯/李媛媛 )

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