記得在多年前，中國某電視巨頭品牌，出于長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)效益的考慮，采購了市場上80%的電子顯像管，短時(shí)間內(nèi)成為市場的寵兒。但僅僅不到半年的時(shí)間，意想不到的事情發(fā)生了。

　　其他電視品牌并沒有坐以待斃，而是轉(zhuǎn)變市場思路，扶植了液晶屏生產(chǎn)廠，將中國的電視市場，突變進(jìn)入了液晶電視時(shí)代。緊跟著所有的大小品牌都跟進(jìn)轉(zhuǎn)造液晶電視，液晶屏的產(chǎn)能增加，成本迅速下降，液晶電視很快穩(wěn)定了價(jià)格，取得了市場的認(rèn)可，讓顯像管時(shí)代一去不復(fù)返。

　　讓我們把視線轉(zhuǎn)移到汽車市場，隨便向身邊人問下面同樣的問題，得到的答案幾乎相近。

　　”你聽說過混合動(dòng)力嗎?”

　　”聽說過。”

　　”那你愿意買混合動(dòng)力車嗎?”

　　”沒想過。”

　　也許混合動(dòng)力技術(shù)在近兩年的概念普及已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水平，但混合動(dòng)力車到目前為止，還沒有達(dá)到令市場警醒的地位。不過，千萬不要以為混動(dòng)距離我們還很遙遠(yuǎn)，傳統(tǒng)動(dòng)力的瞬間變革，只在一念之間。

　　是的，混合動(dòng)力這項(xiàng)技術(shù)，被以豐田為首的汽車廠商，培育市場多年，其銷量不但在全球有著超過500萬臺(tái)的成績，在國內(nèi)也逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。但我們 知道，一個(gè)新技術(shù)真正的推廣成功，并不僅僅是每年的增長率，而是以矩陣式的侵蝕，甚至是整個(gè)行業(yè)全部面臨著換代壓力，才是真正技術(shù)革命。而這項(xiàng)革命的啟動(dòng) 者就是豐田，他在等待時(shí)機(jī)，一旦時(shí)機(jī)成熟，革命立刻爆發(fā)，即便你早就知道有混合動(dòng)力，你也無法想象它的普及將有多快。

　　創(chuàng)新永遠(yuǎn)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)革命的驅(qū)動(dòng)力

　　2007年，智能觸屏手機(jī)第一次被先富起來的人拿到手的時(shí)候，大多數(shù)鍵盤手機(jī)用戶還不認(rèn)為這款大尺寸電容屏智能機(jī)跟自己有多少關(guān)系。即便是身邊口碑傳播越來越濃厚，很多人都不認(rèn)為這么一款價(jià)格超過其他同類手機(jī)一倍多的觸屏手機(jī)是那么不可替代，是未來的趨勢。而手機(jī)廠商們依舊認(rèn)為鍵盤手機(jī)是無可替代的，在應(yīng)用方面，更是將九宮格換成了全鍵盤，認(rèn)為這才是手機(jī)與人手溝通的最佳途徑。但真正的變革并非是觸屏與鍵盤的對(duì)陣，而是手機(jī)與人的互動(dòng)方式的轉(zhuǎn)變。

　　傳統(tǒng)的手機(jī)，即便是智能手機(jī)，也是依靠人發(fā)出指令來完成動(dòng)作。而真正的互動(dòng)智能手機(jī)，已經(jīng)是要做到預(yù)判人腦，能夠提前做出互動(dòng)準(zhǔn)備，甚至主動(dòng)出擊，減少觸屏的使用率，達(dá)成預(yù)判指令，而這是鍵盤機(jī)永遠(yuǎn)無法企及的解決方案，時(shí)代也就這樣變革了。

　　4年之后的2011年，智能觸屏手機(jī)已經(jīng)成為更多有能力購買人群新寵的時(shí)候，人們不再嫌她貴，認(rèn)為他物有所值。當(dāng)消費(fèi)者都認(rèn)為這種革命式的手機(jī)技術(shù)才是手機(jī)的發(fā)展趨勢時(shí)，手機(jī)廠商們紛紛改變了思路，請了新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，推出新的手機(jī)產(chǎn)品。至此，鍵盤手機(jī)開始退出歷史舞臺(tái)，完成了一個(gè)手機(jī)時(shí)代的交替。

　　上述例子都在說明一個(gè)道理，真正的技術(shù)革命并不是簡單的在原有技術(shù)上縫縫補(bǔ)補(bǔ)，而是完全改變了達(dá)成目標(biāo)的路徑。20世紀(jì)，汽車廠商一直在做的一件事就是如何將汽油機(jī)的功效提高到最大。在提高了輸出功率的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)從8缸縮減到6缸，6缸縮減到4缸，4缸增加了渦輪增壓。從近百年的跨度上看，能耗下降了很多，但如果看近20年來的變化，汽油機(jī)的節(jié)油性能在單車上變化很小，幾乎所有汽車用戶都把10L/100KM作為民用轎車的標(biāo)準(zhǔn)能耗。而豐田在混合動(dòng)力研發(fā)之初就將這一標(biāo)準(zhǔn)直接腰斬了一半。

　　早在上個(gè)世紀(jì)90年代，豐田就對(duì)一成不變的汽車生產(chǎn)方法感到擔(dān)憂，計(jì)劃研發(fā)一款代表21世紀(jì)技術(shù)的車型。混合動(dòng)力技術(shù)就是在考慮”環(huán)境”、”能源”這一汽 車未來關(guān)鍵詞的研發(fā)理念下浮出水面。當(dāng)大家還在為汽油機(jī)改進(jìn)所帶來的15%的燃油降低而歡呼的時(shí)候，豐田已經(jīng)將混合動(dòng)力的燃油降低目標(biāo)設(shè)定為傳統(tǒng)汽油機(jī)的 100%。因而混合動(dòng)力達(dá)成這一成果的途徑完全不是來自傳統(tǒng)汽油機(jī)的改進(jìn)。

　　技術(shù)革命永遠(yuǎn)是一個(gè)創(chuàng)新者帶著集體巨變。廠商在看著消費(fèi)者的臉色上產(chǎn)品，而消費(fèi)者又何曾不是看著廠商給他們什么東西呢。電視屏幕不斷變大不是變革，因?yàn)樽兇蟛⒉贿m合所有環(huán)境，但從球屏到純平，純平到液晶，液晶到LED，節(jié)約能耗節(jié)約空間適合任何環(huán)境，這就是變革。

　　混合動(dòng)力是敲門磚汽車產(chǎn)業(yè)亟需技術(shù)革命

　　那么我們再看混合動(dòng)力技術(shù)。豐田公司擁有世界上非常先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，并且早早的就率先進(jìn)入了第三代混動(dòng)領(lǐng)域。但人們對(duì)混動(dòng)技術(shù)的質(zhì)疑，似乎成為了阻止 消費(fèi)者購買混動(dòng)車的理由。事實(shí)上真的這樣嗎?一次次的實(shí)驗(yàn)、一次次的報(bào)道、一次次的數(shù)據(jù)都在證明著這項(xiàng)技術(shù)是多么的成熟可靠，且高端大氣上檔次。人們?yōu)楹?還對(duì)這項(xiàng)幾無缺陷的新技術(shù)無動(dòng)于衷呢?原因就在市場跟進(jìn)的速度，并沒有讓每款產(chǎn)品都搭載混動(dòng)技術(shù)，即便搭載混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品，也都是在高端角落的車型，并沒有給出混合動(dòng)力是垂直換代的信號(hào)。

　　因此我們就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有意思的現(xiàn)象，那就是市場對(duì)混合動(dòng)力技術(shù)存在的顧慮，與當(dāng)初渦輪增壓還處于非主流時(shí)的顧慮完全一樣：”使用可靠性、使用壽命”。解決這個(gè)疑問很簡單，就是混動(dòng)技術(shù)大爆發(fā)，成為了主流汽車技術(shù)。

　　2010年以來，世界頂尖汽車企業(yè)相繼購買了豐田混動(dòng)技術(shù)，并尋求共同技術(shù)開發(fā)。這些信號(hào)都標(biāo)示著豐田正在逐步的將混動(dòng)技術(shù)輻射到市場主流品牌。與此同時(shí) 曾經(jīng)購買過豐田混動(dòng)技術(shù)的汽車廠商，都相繼喊出了2015年挑戰(zhàn)豐田混動(dòng)的口號(hào)。如果以此類推的話，這個(gè)變革的按鈕很快就會(huì)被豐田按下。

　　但是混動(dòng)技術(shù)并非剛剛涌現(xiàn)，它也存在著更新?lián)Q代的問題。目前豐田已經(jīng)將混動(dòng)技術(shù)發(fā)展了三代，產(chǎn)品性能更加成熟穩(wěn)定，同時(shí)也引來更多車企致力于混合動(dòng)力技術(shù)的開發(fā)和推廣。

　　當(dāng)豐田將混動(dòng)理念播種到全球汽車企業(yè)時(shí)，其連鎖反應(yīng)就是其他汽車品牌覺得自己再不換代混動(dòng)技術(shù)就跟不上豐田的市場步伐了，以至于所有車企都不得不迅速上馬混動(dòng)技術(shù)。但此時(shí)豐田”造更加節(jié)能環(huán)保的車”的理念已經(jīng)完全脫離了概念，將其變成了現(xiàn)實(shí)，這個(gè)時(shí)候消費(fèi)者才會(huì)清晰的領(lǐng)略到：”哦，我需要一臺(tái)混合動(dòng)力車， 還得是豐田的。”

　　消費(fèi)者不僅需要更節(jié)能、更環(huán)保的車，也需要在駕駛和使用感受上，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有燃油汽車的”無縫銜接”，混合動(dòng)力技術(shù)顯然是現(xiàn)階段的不二選擇。而豐田同樣清 楚，面對(duì)越發(fā)嚴(yán)峻的環(huán)境和能源問題，混合動(dòng)力汽車只是在節(jié)省石油方面有所貢獻(xiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)最終還是要發(fā)展到擺脫石油的階段。因此，在新能源領(lǐng)域，豐田同樣在 早期就已經(jīng)致力于各種環(huán)保車型的研發(fā)。而豐田的混合動(dòng)力技術(shù)也可以相對(duì)容易地實(shí)現(xiàn)向外插充電式混合動(dòng)力車、電動(dòng)車和燃料電池車的延展。可以說，豐田已經(jīng)在考慮如何面對(duì)下一個(gè)世紀(jì)，或者不遠(yuǎn)的將來發(fā)生的更大的產(chǎn)業(yè)革命的到來。

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