4月22日，天旵——智優動力電池量產新聞發布會在深圳寶安桃花源科技創新園舉行。深圳市及寶安區各有關單位門負責人，深圳市天旵實業科技有限責任公司首席技術專家、深圳智優電池集成技術公司負責人龔蜀剛，公司股東、有“最牛散戶“之稱的投資人孫偉琦以及多家新聞單位的作者出席了發布會。

一個美國“奇才“，經過百余次實驗，創造了TESLA，于是乎全球為之轟動，而我們的泱泱大國卻少有能與之“PK“的對手。誰又想的到，在以“敢想敢闖“著稱的深圳，有這樣的一幫年輕人，為了實現“中國夢“，奮戰1500個日夜，終于讓一種全新的動力電池走下了自主研發的全自動生產線，在今天為我們描繪了又一幅科技創新的精彩畫卷。

據介紹，天旵——深圳智優研發和生產的鋰電池組，以整車為基礎，以量產為目標，采用全新的技術架構，讓連接、主動均衡、隔離采樣有機共存，讓熱交換、安全管理、人機快換有機聯姻，將動力電池上升為智能電源。采用18650三元鋰離子電芯，運用自上而下的三層管理架構，可隨時維護每一個電芯。箱型鋁合金嵌入式密封結構，IP68防護、阻燃抗撞，每臺電池組可供普通轎車行駛80-120公里，每臺電動車最多可裝7個電池組，常用AC220V充電6-8小時，DC300V—DC1200V放電，可滿足不同的工況或車型。人工更換電池只需要15分鐘，自動更換僅需2分鐘。常態下充滿一次電，存放一年還剩60%。公司自主研發的行業首條自動化生產線，10分鐘可生產1-5臺鋰電池組，從工藝設計到設備工裝等技術享有多個國家的12項專利。鋰電池組與公司自主研發的輪轂電機配套使用，能讓電動車的整車綜合效率提高到80%以上。

龔蜀剛表示，四年來，深圳智優堅持以量產化和整車系統化的思想指導研發，出品的動力鋰電池組，與美國TESLA相比，具有防護等級高、充電方便、體積小、重量輕、裝拆簡捷、維修方便、造型美觀、色彩絢麗、多重物理隔離、安全性高、工藝精準等特點，尤其儲能式全程主動無載均衡，內外兼置的氣、液、固交叉微管熱交換系統，讓電池組壽命超過10年，待機時間長達一年。是未來電動乘用車、電動大巴、蓄能電站、水上游艇和水上摩托艇的最佳選擇。

2014年4月2日至4日，在香港舉辦的世界新能源汽車發展高峰論壇暨中國國際新能源汽車展覽會上，全球節能與新能源汽車的政界、企業界、科技界、工程技術界、商界的領袖人物，在探討全球新能源汽車發展戰略、政策導向、最新技術路線、產業化實施和最佳商業模式的同時，對智優公司出品的鋰離子動力電池組也給予了極大的關注。據了解，公司目前正與廣州亨迪和美國Altairnano商討合作建設美國BUS電池生產線，屆時有望走入美國市場，服務美國E-BUS和CCW等數家電動大巴改裝企業。

龔蜀剛在回答作者提問時表示，深圳智優目前已經與國內外近200家廠商合作，產品正在不斷完善中，基于輪轂電機的電動整車預計將于2015年正式上市。談到合作，他表示，公司將敞開合作的大門，歡迎有志之士前來洽談。至于何時登陸資本市場，他表示，“先把女兒養漂亮了再說“，深圳智優將不斷發掘產品應用領域，研發以市場為導向的應用電池組，用精湛設計、精細制造、精心管理來強化產品質量，并通過電池組的多元化來擴大市場的滲透力度，實現“鑄行業先鋒、創價值典范“的企業目標。

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