“任何一個新事物的成長過程，都會出現一些問題，但我們要有寬容之心，只要有利于新能源汽車產業創新發展，制止住一些問題企業，就應該全力扶持產業的技術進步”，國軒高科董事長李縝12月9日在國軒高科第七屆科技創新大會上表示。

國軒高科董事長李縝

做出以上論斷是基于對自我行為的客觀認知。李縝表示，2015年，有少數新能源汽車企業出現“騙補”行為，經過近兩年的核查，在500億的國家補貼中，約有20億元的騙補行為。持續兩年核查的結果：一是中國新能源汽車的技術進步步伐放緩了，以前與西方的差距是3-5年，現在已是5-10年；二是眾多國際汽車企業順利完成了轉型升級，實現了從混合動力轉向純電驅動的跨越；三是國外資本投入的電池順利進入中國市場，政府保護期白白浪費。三個結果，使中國的新能源汽車可能再次落后。

李縝表示，理論上講，任何一個新事物的成長過程，都會出現一些問題，但我們要有寬容之心，只要有利于產業創新發展，制止住一些問題企業，就應該全力扶持產業的技術進步。在這之前，李縝表示首先要科學地認知三次能源文明。

能源，是人類賴以生存和發展的物質基礎。對能源的利用方式，映射出人類的文明程度。人類社會迎接過三次能源文明：

第一次能源文明，是生物能源，主要以草本植物為代表。這次能源文明，持續使用時間大約10萬年，從人類學會使用火，吃到熟食開始，到2500年前。這次能源的特點是可再生性、污染可平衡。但這次能源，能量密度較低，只能適應于人口較少、生產力水平較低的時代。

第二次能源文明，是化石能源。這次能源，持續使用的時間大約3000年。從2500年前人類使用煤炭開始，到后來學會使用石油、再后來使用天然氣。這些化石能源的特點是不可再生、污染難以克服，它適用于人口高速增長、生產力水平較高的時代。近百年來，人類開始大規模使用化石能源，再過幾百年，這些能源均將消耗殆盡。

第三次能源文明，是自然能源。這次能源，持續使用時間大約50億年，主要是太陽能和風能等。這次能源的特點是清潔友好、可以再生、資源無限。但以現在的技術水平，其生產成本與儲存成本較高，使用效率較低，再過10年，伴隨著生產技術進步，成本下降，將被廣泛應用。能源是人類社會進步的動力，環境污染和資源短缺是人類社會面臨的共同課題。從化石能源過渡到自然能源，是人類社會能源文明的必然選擇。

其次，李縝表示，在客觀認識自我行為之外，新能源汽車產業還要努力克服三種表象，分別是國家逼、企業急、研發慢。

中國的新能源汽車，現有的三種現象是：國家逼、企業急、研發慢。一是國家層面，為推進新能源汽車彎道超越，用政策逼著企業提升密度，有些甚至背離技術進步的法則；二是企業層面，各地政府用政策引領，出現政府急于發展、投資者急于求成、企業急于擴張的狀況；三是技術層面，真正的技術創新緩慢，復制者多，創造者少。有少數企業，不系統思考，憑幾項技術，就想躋身新能源行業，而對關鍵技術，如能量密度、循環壽命、電池安全技術進步緩慢。

最后，在科學地認知三次能源文明、客觀地認知自我的行為、努力地克服三種表象之外們還要爭做綠色能源的創造者，因為模仿永遠沒有出路，唯有創造方可長久。

中國人的智慧，近百年來尚未為人類文明創造輝煌，新能源汽車是難得的機遇。李縝表示，國軒高科將與專家學者一起努力，為中國新能源汽車產業發展做出貢獻。并希望與之合作開發，共建團隊，共建實驗平臺。國軒高科將加大研發投入，力求讓科學家的設想經過驗證，而被廣泛運用，造福人類。

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