4月16日，上海車展期間，東風啟辰汽車公司總經理馬磊在受訪時談了對SUV增速放緩的看法。他認為，SUV經過前段時間的爆發式的增長，現在是回歸相對理性的調整。

“SUV的增速放緩有點像兩年前的三廂車市場。那個時候自主品牌也是在三廂車市場與合資品牌展開激烈的競爭，其實通過淘汰賽，自主品牌才有了越來越好的三廂車定位，產品也做得越來越好，所以整個三廂車市場也發展得好。SUV現在一樣在接受市場的洗禮，但SUV由爆發到理性的過渡時間會更短一點，所以出現放緩明顯的情況。”

此外，他還透露了亮相于本次車展的三款電動車D60EV、T60EV、啟辰e30將會切合政策的節奏，一一在2019年下半年上市。

東風啟辰汽車公司總經理馬磊

汽車產經：首先請您介紹一下這次上海車展有哪些重點亮相的車型？

馬磊：這次東風啟辰在上海車展上集中亮相了三種在今年上市的電動車純SUV，今年汽車上了全新概念車，同時我們也對未來智能駕艙部分設計也做了一些研究，所以我們也帶來了智趣體驗艙這樣一些內容。

汽車產經：這次車展的主題“智趣嘗新”，消費者如何去理解呢？

馬磊：首先智趣是智趣科技，我們一定是要讓我們的科技讓消費者的生活更加有趣，年輕的消費者更愿意分享他們興趣的東西，科技就是為了讓生活更有溫度。嘗鮮是上海車展新上市的三款電動車，也是啟辰品牌強勢回歸，也是代表著我們嘗新的市場，是給大家帶來新的產品，可以希望大家繼續嘗新的感覺。

汽車產經：你剛才說帶給消費者溫暖，我記得T60有京東物聯網的車型，之前您說D60里面有90%的人會選擇智聯這個版本，那現在我比較好奇的是T60呢？

馬磊：T60是100%會選擇智聯的版本。

汽車產經：包括智能家居？

馬磊：對，都有。

汽車產經： SUV市場2018年的銷量數據是明顯防緩的，一季度下銷量出來它的下滑程度還是超過轎車的板塊，您認為贊同SUV的市場已經趨向于飽和這個說法？

馬磊：從總量上來說是相對飽和的狀態，但是結構上還有很多的機會，SUV和三廂車都是兩大支柱，SUV經過前段時間的爆發式的增長，現在是回歸相對理性的調整，SUV應該說對消費者在日常生活當中是可以替代的優點。SUV有點像一兩年前三廂車市場，那個時候自主品牌也是在三廂車市場發展速度很快與合資品牌的競爭，通過這段時間的競爭，自主品牌也很好的有三廂車的定位，產品也做的越來越好，這是大家都可以看的到的，同樣這個事情是發生在SUV，經過這樣的發展以后合資品牌產品在上升，這個過程都是一樣的。其實SUV過渡的時間更短一點。

汽車產經：現在3月份的數據下來了，大盤還是兩位數的下滑，啟辰從銷量上來看也是有一定的壓力，剩下的季度時間您是怎樣預測的呢？

馬磊：我是覺得第一季度會延續去年三四季度下滑的慣性，二季度可能會持續下滑。至于下半年三四季度，恢復性的調整增長還是會出現的，我對整個汽車市場的來說總量來說跟去年相比，我是認為會有一個小的下滑。

汽車產經：上一個年會的時候，您說過2018年經銷商的數量沒有變，今年在經銷商方面有拓展動作嗎？另外，在穩定經銷商方面啟辰會考慮做哪些工作呢？

馬磊：經銷商總體的數量是快速發展的階段，跟我們的產品相匹配，我們在三款電動車上市之前，對于重點電動車新能源市場也有布局，畢竟人群是不一樣的。在經銷商網絡發展的同時，我們會關注現在的經銷商的發展質量，說白了就是優生優育。

在發展新的經銷商的時候，選址是非常重要的，大數據我們知道哪些商圈會比較好的，不能貪大，投資的門檻太高，大家背負的壓力也很大。是要配相應的數據營銷的，相應的培訓營銷課程，以及我們做管理IT案例手段，所以我們通過新一代的標準，硬件方面的東西都把它配齊，在人員的培訓上面也在戰略性的開發。

汽車產經：去年對啟辰的營銷印象非常深刻，尤其是微電影做得很棒。2019年從資料上看您有提到菱形整合營銷，怎么去理解這個新詞呢？

馬磊：很簡單，菱形上面一個三角形，下面一個三角形，上面的三角形是可以看到今年跟江蘇衛視《最強大腦》節目、2019FIBA男籃世界杯合作、與中國男籃國家隊合作，這些IP，我們在選擇的時候是很大程度上選擇了它跟我們品牌之間的契合度。之后怎么樣把IP的這種事通過放大器的作用讓它感受到跟我們的品牌，就像上面的三角形一樣是放大器作用，頂端是IP，中部是我們現在的渠道主流，所以ATL、BTL線先，線上線下飽和營銷數字化等等，是把它勢能釋放出來，釋放的面越大，它的線索認知也就越廣，這個就是菱形營銷。

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