近日，有媒體報道，眾泰汽車在廣州、上海地區的經銷商大量倒閉。不僅如此，根據10月9日一則某股份銀行內部對部分車企開展風險排查的通知顯示，其中就包括眾泰汽車。

該通知要求，各經營團隊需對存量客戶是否涉及獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企上下游產業鏈情況進行風險排查，如有涉及，應該詳細了解其受影響情況，并根據受影響程度及時制定風險緩釋方案。

事實上，眾泰汽車的危機早在2018年就集中爆發，去年8月，眾泰汽車多家經銷商因巨額虧損，前往眾泰位于山東的生產基地拉橫幅維權。隨后眾泰方面承認，經銷商在銷售眾泰S系列產品過程中，因市場環境等因素影響，銷售業績沒有達到預期，導致經銷商維權。

今年5月，眾泰汽車被爆拖欠員工資數月工資，此外，員工在百度貼吧爆料稱，因公司資金鏈斷裂，供應商不發貨，眾泰部分車型已經停產，于4月上市的T300小強版剛上市便量產遇阻。

財報顯示，2018年，眾泰汽車實現營業總收入147.6億元，同比下降29%;歸母凈利潤8億元，同比大降36.3%。由于2018年凈利潤銳減，遭深交所16問。

步入2019年，眾泰汽車業績持續惡化。根據眾泰汽車發布2019年半年度報告顯示，其上半年完成銷售收入50.4億元，同比下降50.83%，歸母凈利潤虧損2.9億元，同比大降195.37%。

岌岌可危的眾泰汽車似乎迎來一絲曙光。根據近日眾泰員工在貼吧里提供的內部文件顯示：在政府、各銀行、眾泰汽車的不懈努力下，由浙商銀行牽頭，中國銀行、建設銀行以及永康農商銀行將共同向眾泰汽車發放30億元資金貸款。

希望眾泰汽車在銀團貸款資金管理小組的指導下，盡快實現由復產到復興，嚴格按復產計劃分階段實現復產，并按計劃進行資金使用審核。

無疑，若真能獲得這30億元的資金貸款，對于眾泰來說，將獲得一線生機。

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