2019年10月15日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利”）與濰柴動(dòng)力股份有限公司（簡(jiǎn)稱“濰柴動(dòng)力”）在山東濰坊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)合作達(dá)成一致意見，攜手布局全球甲醇重卡市場(chǎng)。

吉利是中國(guó)領(lǐng)先的汽車制造商，也是國(guó)內(nèi)首家具備甲醇汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，2005年開始自主研發(fā)甲醇汽車，經(jīng)過(guò)十幾年的精心打磨，于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡。

濰柴動(dòng)力是中國(guó)裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，近年來(lái)大舉進(jìn)軍新能源業(yè)務(wù)，在氫燃料燃料電池電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位。這與吉利商用車新能源和清潔能源的戰(zhàn)略發(fā)展路線有很強(qiáng)的合作互補(bǔ)性，雙方在天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域均已開展了合作開發(fā)。

濰柴動(dòng)力股份有限公司執(zhí)行CEO  張  泉

甲醇是煤炭加工過(guò)程的產(chǎn)物，產(chǎn)量大、價(jià)格低，在我國(guó)貧油相對(duì)富煤的能源結(jié)構(gòu)下，極具市場(chǎng)潛力。相對(duì)汽柴油等常規(guī)燃料，甲醇燃燒更充分、更完全，其排放物中的CO、HC和NOx排放量下降明顯，幾乎無(wú)顆粒排放物。發(fā)展車用甲醇燃料、推動(dòng)甲醇汽車市場(chǎng)化應(yīng)用，已成為一條實(shí)現(xiàn)能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續(xù)發(fā)展之路。今年3月19日，工信部聯(lián)合發(fā)改委、科技部等八部委發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步明確推廣政策及國(guó)六甲醇排放標(biāo)準(zhǔn)，加快推動(dòng)了甲醇汽車的應(yīng)用。

濰柴動(dòng)力股份有限公司總裁助理  程廣旭

搭載濰柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利甲醇重卡，集進(jìn)氣增壓中冷、理論空燃比閉環(huán)控制、冷卻EGR系統(tǒng)、三元催化器等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，整車高性能、低醇耗、高可靠性、低排放的優(yōu)勢(shì)顯著，且無(wú)需SCR系統(tǒng)，輕松達(dá)到國(guó)六排放，使用養(yǎng)護(hù)成本更低。

吉利控股集團(tuán)副總裁、吉利商用車集團(tuán)總裁  周建群

在吉利與濰柴動(dòng)力的共同努力下，目前吉利甲醇重卡已進(jìn)入了批量投產(chǎn)準(zhǔn)備階段，前期小批量投放市場(chǎng)驗(yàn)證的車輛均表現(xiàn)不俗，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃料費(fèi)用相比傳統(tǒng)柴油車大幅降低，市場(chǎng)前景廣闊。吉利商用車集團(tuán)總裁周建群在簽約現(xiàn)場(chǎng)也對(duì)濰柴動(dòng)力表示了肯定：“濰柴動(dòng)力擁有豐富的重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，最大程度的保障了吉利甲醇重卡的整車可靠性，我代表吉利商用車集團(tuán)表示誠(chéng)摯的謝意?！?/p>

此次，吉利與濰柴動(dòng)力兩大汽車工業(yè)民族品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，雙方將在平等互利的基礎(chǔ)上充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，并在品牌、技術(shù)、營(yíng)銷服務(wù)和供求保障等方面開展密切合作，持續(xù)提升整車產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加速甲醇商用車市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化步伐，推動(dòng)新能源商用車的產(chǎn)業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)最大程度的合作共贏，并為國(guó)家環(huán)保事業(yè)和能源安全貢獻(xiàn)民族品牌的一份力量。

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