隨著新能源車型的推廣力度逐年加大，在過去的幾年里，全球十幾個城市、地區和國家都已經宣布計劃在2025年之前停止銷售傳統的燃油車型。雖然目前如何執行這項計劃還是個未知數，但相信不久的將來我們身邊會出現越來越多安靜的電動車……

始終有一些人無法放棄對傳統燃油車的情懷，那怎么才能彌補這個遺憾呢？英國Lunaz Design公司為這些情懷之人想出了一個解決方案，那就是把經典的燃油車改裝成電動車。然而這不是第一例經典老車電動化的案例了，MINI和捷豹都做過這件事。

該初次涉足這種改裝業務，是將一輛1953年的捷豹XK120和1961年的勞斯萊斯幻影改裝成電動車。該公司使用模塊化動力總成，以確保未來承接的改裝業務能廣泛應用在任意車型上，電動機動力輸出范圍從135馬力至590馬力，可以滿足客戶的用車需求。

Lunaz Design公司并未公布更多關于動力總成的細節，但宣稱最短續航里程在250英里（約合420公里）左右。然而慈祥改裝業務的門檻不低，除了客戶需要提供經典老車外，還需向Lunaz Design公司支付起價為35萬英鎊（約合316.7萬元）的改裝費用。

Lunaz Design公司表示，將經典老車改造成電動車并不會破壞其外觀和內飾，針對這些老車的電氣化改裝都進行了重新設計，安裝也不會破壞整車原先的格調。電池組被放置在后備箱內，原車的儀表盤不得已要被換裝成電動車配備的儀表，而且還會加入一些如藍牙和觸摸屏等現代化配置。

Lunaz Design創始人David Lorenz本就是一位經典老車的忠實愛好者，他擔心未來如果燃油車因不符合排放法規被禁止上路，電動車一統天下時，我們的后代可能無法在路上再見到這些經典車。將老車改造成電動車的想法，是最大程度的延長這些老車繼續在路上馳騁的機會。

同樣作為一名經典車愛好者，我實在不忍心看到這些老家伙們為了續命換“心臟”，當它們啟動時那股淳厚的汽油味才是最讓人著迷的，那是一股年代感應有的味道。不得不說改造為電動車后，這些經典老車會失去一些駕駛樂趣，畢竟迅猛的提速感不屬于它們。話雖如此，Lunaz Design公司公布的改裝案例中，我們能看到一輛1967年Shelby GT500“Eleanor”和一輛捷豹E-Type。

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