1、實際撥付172.6億元，工信部公示新能源汽車推廣補助清算終審情況

10月18日，工信部發布“關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核終審情況的公示”，共核定推廣數量214885輛，應清算補助資金2261935萬元，本次實際撥付補助資金1726202萬元。

來源：第一電動網

2、北京市啟動新能源汽車促銷節

為進一步培育新能源汽車消費需求、激發消費升級潛力，北京市商務局主辦的2019北京新能源汽車促銷節于即日至11月10日在全市展開。促銷節期間，數十款熱銷新能源車型將亮相，并提供不同程度的優惠。

來源：北京日報

3、海寧國資參與奇瑞增資擴股，謀求新能源生產基地落戶

奇瑞汽車增資擴股項目的掛牌時間將于11月7日結束，目前有兩家公司交付了交付意向金，分別為騰興長三角（海寧）股權投資合伙企業（有限合伙）和青島五道口新能源汽車產業基金(有限合伙)。“大概率會是騰興長三角。”21日，奇瑞汽車一位內部人士說。

來源：第一財經

4、寧德時代歐洲工廠正式動工 全球化布局持續推進

北京時間10月18日，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式破土開工，這不僅標志著寧德時代全球戰略布局又向前邁出一大步，也為德國填補了鋰離子動力電池制造的空白。根據計劃，寧德時代歐洲工廠此次開工面積為23公頃，生產線包括電芯及模組產品，預計2022年可實現14GWh的電池產能。

來源：第一電動網

5、定位微型車 賽麟邁邁將于11月11日上市

日前，我們從官方了解到，賽麟汽車旗下全新純電動微型車——邁邁將于11月11日在天貓電商平臺公布售價。根據此前活動現場其官方表示，該車NEDC標準下最大續航可達305km，并配備6個安全氣囊。

來源：汽車之家

6、小康股份重啟東風小康重組 收購價三個月“縮水”近10億元

10月19日，小康股份發布《關于擬對公司發行股份購買資產方案進行重大調整的公告》稱，公司擬發行股份購買東風汽車集團持有的東風小康公司50%股份。信息顯示，在該收購完成后，東風小康將成為小康股份的全資子公司，而東風汽車公司不再持有東風小康的任何股份。交易價格的調減背后，是交易雙方對東風小康整體評估值的下降。公告顯示，調整前東風小康100%股權評估值為96.59億元，而調整后預估值變為77億元，三個月內估值縮水19.59億元。

來源：經濟觀察網

7、兩種續航里程 比亞迪e3將10月23日上市

近日我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪e系列車型比亞迪e3將于10月23日上市。根據之前信息，新車不僅有高、低功率版本，還將推出兩個續航版本車型，長續航版本車型的續航里程為405km，短續航版本車型續航里程為305km。

來源：汽車之家

8、華域麥格納中國首臺電驅動系統正式下線

近日，汽車零部件公司麥格納對外宣布，歷經兩年的項目開發、工廠建設和技術中心能力建設，華域麥格納電驅動系統公司在中國投產首臺電驅動系統，該產品將為大眾汽車配套。新工廠位于上海寶山工業園區內的華域創新園，占地面積約6.6萬平方米，主要為新能源汽車生產動力模塊和高壓電驅動系統。華域麥格納將為大眾MEB平臺提供全部驅動電機部件的配套供貨。

來源：汽車之家

9、重慶市針對力帆汽車協調成立“債委會” 要求銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”

近日，重慶市政府召集地方金融辦及相關銀行機構債權人等，幫助力帆汽車組織成立了債委會，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。我們向力帆控股核實，對方相關人士表示，確實已經成立了債委會，公司正在積極化解債務危機，對于非銀方面的債務（此前信托等違約）公司也在積極兌付當中。

來源：財聯社

10、Polestar將在北美開設首家電動汽車專賣店

Polestar宣布其在美洲的第一個零售合作伙伴，因此在這些地區的第一個“ Polestar Space”將在蒙特利爾。團隊仍然必須在城市中選擇一個地點，但是您可以在2020年開始購買該品牌的電動汽車。

來源：國際品牌資訊

11、特斯拉或將為Model 3推賽道模式套件

日前，有外媒在特斯拉的零件目錄中發現，特斯拉正計劃為Model 3 Performance高性能全輪驅動版推出賽道模式套件。在此套件中，將包含米其林Pilot Sport Cup 2高性能輪胎（245/35 ZR20）、前制動系統配備了性能更強的剎車片以及采用碳纖維材質的輪圈蓋。

來源：汽車之家

12、寶馬將iNext的綜合續航里程調低至579km

按照此前官方的說法，寶馬iNEXT的綜合續航里程有望達到700km。然而近日，一位接受外媒專訪的寶馬高管透露，該汽車制造商對于iNEXT在WLTP標準下的綜合續航里程實際目標是360英里（579公里）。

來源：汽車之家

13、天際汽車ME7 ADAS正在測試

日前，我們從官方渠道獲悉，天際汽車ME7目前正在進行AEB（主動式緊急剎車系統）及FCW（前方碰撞預警系統）的驗收工作。天際汽車董事長、CEO張海亮博士表示，天際汽車希望打造出本土化、能滿足中國消費者駕駛習慣、中國工況、實用的ADAS功能。

來源：汽車之家

14、中國臺灣廣達電腦為蘋果提供自動駕駛技術

據外媒報道，蘋果公司正致力于研發自動駕駛技術，同時中國臺灣的《電子時報》報道，中國臺灣公司廣達電腦（Quanta Computer）正在為蘋果的自動駕駛汽車或電動汽車項目提供幫助。該報道稱，廣達電腦正為蘋果提供未知的自動駕駛解決方案。

來源：蓋世汽車

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