（圖片來源：雷諾官網）

據外媒報道，雷諾董事會主席Jean-Dominique Senard于10月22日表示，他決心在明年內讓雷諾與日本汽車制造商日產之間的聯盟重新走上正軌。此外他還談到了其他一些事宜，例如與菲亞特克萊斯勒（FCA）之間的潛在合并現在并不是最重要的事情。

雷諾和日產之間的合作受到了前聯盟掌舵人卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕一事的嚴重影響。去年11月份，戈恩因財務不當指控在東京被捕，戈恩本人否認了這一指控。

當前這兩家汽車制造商依然在努力修復關系，其措施就包括最近的管理層改革。雙方希望通過聯盟來實現成本的削減，以及共同對新技術進行投資。上周雷諾發布了利潤警告，該警告也引發了一些緊迫的問題。Senard對法國媒體表示：“我的目標是在2020年讓聯盟再度發揮作用。如果到了2020年我們沒能挖掘此聯盟的所有潛力，無論對于我個人還是對于我們的團隊來說，我都會將它視為是一次失敗。”Senard并未進一步透露具體細節。

他還談到了其他一些事項，例如重啟與FCA的合并談判，雙方此前的談判于今年6月被放棄。Senard表示，與雷諾和日產的聯盟相比，與FCA的合并談判為次要問題。在談到與FCA的交易時Senard說到：“當今這個問題還未被擺在桌面上。”

Senard表示，減少雷諾所持的43.3%的日產股份，可能會有助于修復雙方的關系，但是并不是需要首先解決的事情。Senard說到：“現在任何可能性都不能排除，但這并不是當前我們所關注的事情。”

2019年初，Senard從輪胎制造商米其林空降到雷諾，其任務是穩定雷諾的情況。法國政府擁有雷諾15%的股份。本月早些時候，該公司CEO Thierry Bollore下臺，他曾是戈恩的左膀右臂，但與日產的關系較為緊張，而與此同時雷諾方面則希望能夠將與日產過往的恩怨一筆勾銷。Senard說到：“我發現聯盟的情況比我想象的還要糟……這種局面需要時間來修復。”

雷諾上周表示，他們正在對部分中期目標進行評估，該公司預計將于10月25日公布更多有關第三季度業績的細節。

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