上個月，許家印在恒大汽車發布會上公開表態，要在未來3年投資450億用于造車，頗為高調的言論一時間在朋友圈刷屏。然而對于諸多傳統車企來說，百億投資早已司空見慣。近日，上汽通用高層在接受采訪時提到，為應對汽車行業的“新四化”變革，從2020年到2024年的5年，上汽通用整個研發和技術的投入（包括工廠），大概每年將有160億到200億左右，未來5年投資約在800億元。
這筆錢將主要用于推進上汽通用已發布的“未來五年計劃”，即到2023年前推出60款以上全新或改款車型，其中有超過9款全新插電式混合動力混合動力車或純電動車。除了同步推進產品與服務創新，上汽通用還將在電動化、智能網聯、自動駕駛與汽車服務新生態等方面加快布局。
今年車市的下滑讓上汽集團和通用汽車都在銷量上受到影響，并直接反應在了各自的財報上，作為合資公司的上汽通用顯然也承受不小壓力。今年前10個月，上汽通用累計銷量為135.63萬輛，同比下滑16.15%，延續了2018年的負增長態勢。為此，上汽通用方面表示，這一銷量成績的確并不盡如人意，不過上汽通用也在為此積極應對，有信心位居“合資第一陣營”。
就在剛剛過去的廣州車展上，上汽通用旗下三大品牌共帶來41款車型，其中別克16款（包括昂科旗、2020款昂科威等）、雪佛蘭16款（包括雪佛蘭開拓者、雪佛蘭暢巡等）、凱迪拉克9款（包括凱迪拉克CT5等）。據悉，上汽通用明年將推出超過10款全新或者改款車型，通過產品硬實力和服務軟實力提升，力爭跑贏車市大盤。
來源：汽車之家
作者：才麗媛
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/105111
以上內容轉載自汽車之家，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號