據(jù)外媒報(bào)道，日本電子工業(yè)公司松下與日本立命館大學(xué)的Masahiro Fukui教授合作，開發(fā)了一種新的電池管理技術(shù)，該技術(shù)可精準(zhǔn)評(píng)估串聯(lián)堆疊電池單元的剩余價(jià)值。從而促進(jìn)鋰離子電池的再利用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
松下負(fù)責(zé)開發(fā)新的電池管理IC（BMIC）測(cè)試芯片，測(cè)量算法和軟件部分，立命館大學(xué)負(fù)責(zé)使用實(shí)際電池評(píng)估性能。通過幫助促進(jìn)鋰離子電池的再利用和回收。
據(jù)介紹，該芯片具有內(nèi)置的電化學(xué)阻抗測(cè)量功能，該功能使用交流電流激勵(lì)方法對(duì)安裝在操作設(shè)備中的鋰離子堆疊電池模塊進(jìn)行測(cè)量。
據(jù)悉，普通BMIC技術(shù)可測(cè)量由6-14個(gè)電芯堆棧組成的鋰離子電池組電壓，但松下的新技術(shù)可從多達(dá)200個(gè)串聯(lián)電芯中獲取電壓數(shù)據(jù)，以監(jiān)控電池狀態(tài)、評(píng)估電池剩余續(xù)航里程、剩余價(jià)值。（本文編譯自：inceptivemind）
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：王鳴幽
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/105228
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)