梅賽德斯奔馳集團實驗室，勞斯萊斯，和Lab1886，對燃料電池電池固定式發電站技術進行了聯合研發。
勞斯萊斯業務部門Power Systems，和Lab1886，共同合作了一個試點項目，該項目將于2020年開始啟動。
在接下來的幾個月里，勞斯萊斯將會研發一種集成式的MTU解決方案，為燃料電池車輛提供持續的離網電力以及緊急備用電源，并重點關注數據中心等安全關鍵類型的應用。
這個試點項目還包括為位于腓德烈斯哈芬的勞斯萊斯數據中心提供應急發電廠。這個發電廠使用的是梅賽德斯奔馳的燃料電池模塊。
勞斯萊斯的Power Systems的CEO，Andreas Schell說：“作為集成解決方案的供應商，我們的驅動，和發電系統的脫碳是關鍵的戰略目標。為實現這點，我們開放了所有的技術。不僅如此，燃料電池將成為我們的關鍵技術”。
除了燃料電池技術，勞斯萊斯還對可再生能源制氫以及其它合成燃料進行研究，這樣燃料也可用于燃料電池。
勞斯萊斯Power Systems的研發總監，Martin Teigeler說：“在這樣的組合中，燃料電池有希望為能源轉型做出更大的貢獻”。“我們很高興Lab1866成為我們的合作伙伴，因為他們的技術思維和我們的完美契合。梅賽德斯奔馳燃料電池，也有潛力開發固定式燃料電池發電的應用潛力，這就是我們的市場所在。”
來源：hydrogenfuelcellinfo
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