2019 年 12 月 9 日——豪威科技，全球排名前列的數字成像解決方案商，今日正式發布兩款全新車規級圖像傳感器平臺新品——800 萬像素前向攝像頭 OX08A 和 OX08B。OX08A 高清攝像頭提供了業內優秀的高動態范圍 (HDR)；而集成于芯片上的 HALE（HDR 和 LFM 引擎）合成算法，兼容引腳的 OX08B 為 LED 閃爍抑制  (LFM)  性能樹立了新的標桿。優異的清晰度和動態范圍，以及集成的 ASIL-C 功能安全，對先進駕駛輔助系統  (ADAS)  和 Level 3+  級自動駕駛等前視車載應用而言較為關鍵，因為能否在各種光照條件下準確檢測遠處的人體和物體，直接關系到行車安全。

豪威科技之所以開發這兩款高端 HDR 傳感器，原因之一在于滿足極暗或極亮環境下的應用需求，如夕陽西下時駛出隧道。此外，隨著 LED 在道路交通中日益普及，如用作照明燈、交通指示燈、道路標識和公交站牌燈，配備 LFM 解決方案的傳感器已成為汽車應用采集前方信息不可或缺的工具。

Yole 首席分析師 Pierre Cambou 表示：“ YoleDéveloppement 最近的技術和市場研究“ Imaging for Automotive 2019”證實了 人眼視覺和 ADAS 應用市場的加速增長，在2018年至2024年之間的復合年增長率為13.7％。 “豪威科技的新型汽車 CIS 平臺包括 HDR 和 LFM 等關鍵功能，并通過堆疊半導體方法實現。 在汽車產品系列中引入這種激動人心的技術可以實現片上集成，從而降低 BOM 成本，同時以非常緊湊的封裝提供高水平的性能和功能，這確實與當前市場的期望保持同步。

“這兩款全新的圖像傳感器均采用了豪威科技獨有的 DCG 技術，初次曝光的動態范圍可達 82dB，而競品一般不超過 60dB。與 DCG 的不同之處在于，競品采用的交錯式 HDR 方案依賴于額外的通道，這會產生運動偽影、造成動態范圍縮小，尤其在弱光環境下表現得尤為明顯。豪威科技汽車產品營銷經理 Celine Baron 表示：“此外，豪威的 3D 堆棧技術使我們能將獨有的 HALE 算法集成到 OX08B，一舉實現了業內領先的 140dB HDR、獨特的 LFM 性能和高達 800 萬像素的分辨率，在任何外部光照條件下均可確保優異的前視圖像采集質量。”

憑借先進的四合一技術，豪威科技利用一塊 1/1.8” 光學規格、2.1 微米像素的傳感器即可提供業內出色的 LFM 和較好的低光性能。此外，豪威科技的 PureCel?Plus-S 堆疊架構通過提高最大阱容，保證了每個像素的較好性能，使 HDR 表現更為優異。

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該平臺還提供了傳感器融合功能，使同一攝像頭的信號在用于ADAS 和自動駕駛機器視覺功能的同時，又能供行車記錄儀前方錄像和顯示系統使用。此外， ROI 功能也提高了攝像頭視野中固定區域內移動物體的圖像清晰度。為確保機器視覺應用所用圖像的安全性，豪威科技采用行業標準加密技術集成了超低功耗網絡安全功能，其功耗不到傳感器整體功耗的 10％。 

本平臺的兩款傳感器都將提供 4次讀取 HDR、3840 x 2160 分辨率、36fps、16:9 比例的圖像。同時提供多種 CFA 排列以滿足業內先進的機器視覺應用的需求，如提供 RCCB 濾色片以提高進光量，從而進一步增強在黑暗環境下的性能。

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