據(jù)外媒報(bào)道，法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri表示，電池技術(shù)還沒(méi)到位，到2025年后才會(huì)考慮純電動(dòng)跑車(chē)。

Louis Camilleri表示：“電池技術(shù)現(xiàn)在還沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的水平”，“充電速度方面仍然存在問(wèn)題。最終我們將提出一個(gè)解決方案。但這是2025年以后的事情，短期內(nèi)不會(huì)推出。”

這可能是傳統(tǒng)汽車(chē)制造商最慢的電氣化時(shí)間表之一，因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車(chē)制造商的目標(biāo)是到2025年將其銷(xiāo)售的25％到50％變?yōu)?a class='link' href='http://m.155ck.com/tag/純電動(dòng)汽車(chē)' target='_blank'>純電動(dòng)汽車(chē)。

Louis Camilleri表示，法拉利在研究純電動(dòng)GT車(chē)型，但是公司目前仍將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力車(chē)上。今年早些時(shí)候，法拉利推出了其首款插電式量產(chǎn)車(chē)：法拉利  SF90  Stradale PHEV。到2022年，法拉利計(jì)劃六成汽車(chē)都將是混合動(dòng)力車(chē)。

此外，Louis Camilleri同時(shí)表示法拉利還在考慮其他動(dòng)力的可能，包括液態(tài)氫和生態(tài)燃料。“我們?cè)趯ふ也煌膭?dòng)力，看到底哪種最為節(jié)能高效，最適合未來(lái)法拉利汽車(chē)”。（本文編譯自：electrek）

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