和特斯拉投資人一樣，埃隆·馬斯克此時或許在偷著樂。截至美國時間12月24日收盤，特斯拉股票上升至每股425.25美元，創特斯拉股價新高峰。

本周12月23日開盤以來，特斯拉股價接連上漲，并突破了一個重要關口--420美元，馬斯克去年曾在推特網站上稱計劃以這個價格將特斯拉私有化。該言論發布時，特斯拉的股價僅每股343.48美元，與420美元相去甚遠，美國證券交易委員會（SEC）認為馬斯克此言論有蓄意抬高特斯拉股價的嫌疑。

最終馬斯克以辭去特斯拉董事長職務及支付2000萬美元罰款的代價與SEC達成最終和解，馬斯克最終也因資金等因素放棄了將特斯拉私有化的提議。如今隨著特斯拉股價上升，馬斯克身價也大漲，福布斯實時富豪榜的數據顯示，馬斯克身家升至266億美元。

截至12月24日，特斯拉總市值達到了766.49億美元，僅次于豐田（1968億美元）和大眾汽車（960億美元）；在全球38家汽車制造商中，特斯拉市值排名第三，是福特汽車市值（375億美元）的兩倍多，比美國通用汽車的市值高出47%。

特斯拉多數投資人對于其未來增長空間頗為看好，其股東“方舟投資管理公司”首席執行官凱西·伍德稱，“我們（對于特斯拉的樂觀）被認為是瘋狂的，我認為特斯拉未來會像亞馬遜一樣（獲得后續的大漲）。”伍德對特斯拉制定的目標股價是每股4000美元，堪稱是“瘋狂”的唱多方。

不過并非所有人都看好特斯拉，摩根士丹利分析師Adam Jonas在最新的報告中稱，特斯拉目前的股價對一家汽車制造商來說過高了。他指出，投資者未來不會把特斯拉視為一家科技公司，其股價也將暴跌至與汽車行業其他公司相當的水平。

“從長遠來看，我們并不看好特斯拉。雖然該股在2020年一季度前可能會出現一波漲幅，但這很難持續。”摩根士丹利對特斯拉的股票給出“中性”評級，設定的目標價為250美元，這意味著特斯拉或有約40%的回落空間。

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