1、萬鋼：2020年底前不應對補貼產品及技術指標再做調整

2020年1月10-12日，中國電動汽車百人會第六屆年度論壇在北京釣魚臺國賓館正式召開。在11日下午的頂層設計與轉型升級論壇上，全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼，現場就如何推動新能源汽車市場化發展的問題，做出了詳細建議。【點擊查看百人會專題報道】

來源：第一電動網

2、吉利、寧德時代擬入股阿斯頓·馬丁？多方回應稱：不予置評

據英國《金融時報》報道，吉利汽車正謀求收購英國百年豪車品牌阿斯頓·馬丁19.9%的股份，并且吉利汽車已經對與其展開盡職調查。與此同時，英國天空新聞則報道稱，寧德時代也在考慮入股阿斯頓·馬丁，目前尚不清楚雙方洽談進展。對此，我們就這一事宜向阿斯頓·馬丁官方求證，對方回應稱：不予置評。吉利、寧德時代在回應求證時也均表示：不予置評。

來源：界面新聞

3、原北汽新能源總經理鄭剛任華為汽車BU首席戰略官

1月11日下午，原北汽新能源總經理鄭剛以華為智能汽車解決方案BU首席戰略官的身份，參加了中國電動汽車百人會的論壇活動，其加盟華為的傳聞得以證實。

來源：新浪科技

4、蔚來汽車12月上險數達3184臺 全年上險數達20749輛

1月10日，中汽中心數據資源中心公布了2019年12月國內車市上險數據。數據顯示，2019年12月蔚來品牌整體上險數達3184臺，其中ES6上險數達2547臺。ES6全年累計上險數達11490臺，ES8累計上險數9259臺。

來源：第一電動網

5、2019年寶馬中國交付新能源汽車5萬輛 同比增長34.1%

1月10日，寶馬集團發布消息，2019年寶馬集團創下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售紀錄，共銷售723680輛BMW和MINI汽車。其中2019年，BMW新能源汽車完成累計第50000名客戶的交付，同比增長34.1%。

來源：第一電動網

6、2021年奧迪將在華推出9款新能源車，一半為純電動車型

1月10日，在奧迪媒體之夜上，奧迪中國執行副總裁陸逸表示，2021年奧迪將在華推出9款新能源車型，其中一半為純電動車型。奧迪正在加快電氣化的進展，按照規劃，到2025年，其在中國銷售的所有產品都將實現電動化。2019年3月，奧迪品牌首款純電動量產車型奧迪e-tron在歐洲上市，去年11月廣州車展期間該款車型在中國市場作為進口車型上市。

來源：未來汽車日報

7、特斯拉股票評級遭多家投行下調，進入2020年股價出現首跌

1月10日消息，據外媒報道，在多家投行發布研報下調特斯拉股票評級之后，該公司股價在周四結束了連創新高的走勢逆市下跌。特斯拉股價周四的下跌，也是進入2020年之后該公司股價首次出現下跌。“在我們看來，特斯拉股票自去年6月跌至每股177美元的最低點后，在經歷了大幅上漲后已得到完全修復，當前還未反應出各種短期風險，”CFRA分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）在研報中表示。

來源：騰訊科技

8、福田汽車：合資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司

福田汽車發布公告稱，公司與北京公共交通控股（集團）有限公司擬簽署合資協議，約定共同出資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司。合資公司注冊資本為22.365億元，其中，公司以歐輝客車業務北京工廠和廣東工廠的部分相關資產出資，出資總資產的評估價值為20.37億元，公司持股比例為91.06%；北京公交集團以現金出資2億元，持股比例為8.94%。

來源：未來汽車日報

9、歐拉2019全年銷量近3.9萬輛，R1占比超過七成

我們從長城汽車官方獲悉，歐拉12月份銷量為2653輛，相比去年同期增長151.47%。歐拉品牌2019全年累計銷量為38865輛，相比去年同期增長1005.69%。其中歐拉R1 2019全年累計銷量為28498輛，占歐拉品牌全年總銷量的73.3%。

來源：網通社

10、京威股份：目前已是蔚來汽車零配件供應商

1月10日，京威股份在互動平臺表示，特斯拉對于國內供應商的遴選還在評審階段，作為備選供應商之一，公司一直在等特斯拉的進度安排，目前還沒最后確定，公司目前已是蔚來汽車的零配件供應商。

來源：證券時報

11、德國2019年混動和電動車注冊量大增

德國聯邦機動車行駛管理局日前發布的最新數據顯示，2019年更加節能環保的混合動力和電動車注冊量大幅增長。統計顯示，2019年德國混合動力汽車新注冊量約為23.9萬輛，比2018年增長83.7%；電動汽車新注冊量為6.3萬輛，比2018年增長75.5%。不過，雖然混動和電動新車增速較快，但目前占比依然不高。2019年混動汽車新注冊量占德國汽車新注冊總數的6%，電動汽車則占1.8%。

來源：新華網

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