疫情的爆發在催生車企陸續加大對汽車生態健康層面的投入。包括吉利、廣汽新能源、長安、奇瑞、小鵬、威馬等紛紛斥資研發生產“防病毒?汽車、“全方位健康汽車?。

盡管有些噱頭和炒作的成分，但從長遠趨勢來看，這也可能成為未來汽車的一個賣點。

眾所周知，此前的霧霾促使越來越多的車型配備了PM2.5過濾功能，從而成為車型的一大賣點。事實上這次由疫情促生的汽車研發新方向也在成為企業搶灘的高地。

一位汽車行業人士接受采訪時表示，病毒和霧霾已成為人們關注的話題，具備防病毒、凈化空氣等功能的汽車，未來可能會成為部分消費者關注的方向。

據悉，不同于一般具有空氣凈化功能的車輛，企業們此次研發重點是突破車內病毒防范功能和技術，以有效抑制并降低病毒對人體的侵害。目前，市場中正在研發的汽車健康生態產品包括：研發與N95口罩同等的過濾能力的空氣凈化系統、升級內部抑菌材料、研發“高溫抑菌?功能等。

經此一“疫?，高工電動車可以預測的是，新冠病毒疫情結束后，未來車企在健康技術方面的研發力度還會持續加大，包括防病毒級空氣濾凈技術。并且今后普通消費者所購買的汽車，可能都將具備防病毒功能。

在研發包括防病毒在內的汽車健康概念方面，值得一提的是，電動汽車相對傳統燃油車或將更有優勢。以廣汽新能源為例，據悉其就在研發如臉部情緒識別、生命體征檢測、醫療大數據智能物聯等更多的健康科技，而這些高科技含量可實現的前提是電動化、智能化、網聯化、共享化。

目前，具體哪些汽車企業在做相關開發？高工電動車做了以下梳理：

01、吉利：研發“車載N95口罩?

針對疫情，吉利可以說是第一家嗅到商機，快速整合全球研發資源并投入資金進行專項研發的企業。

其研發的是國內首個以“N95型口罩?為過濾標準的車載空調濾芯。通過開發行業領先的IAPS智能空氣凈化系統，實現對細菌和病毒進入車內的有效阻隔和過濾。

據悉，該“N95口罩?級別全新空氣凈化系統不僅要達到與N95口罩同等的過濾能力，如對直徑0.3μm的顆粒有效過濾效率達到95%以上，能有效隔絕新冠病毒吸附的小至0.74μm的飛沫，并有效過濾高達99.9%的空氣PM2.5顆粒，來讓車內擁有一個絕對安全無毒的綠色健康空間。

吉利透露，這一項目力爭在20天內完成研發工作，達到量產標準，并在30天內實現量產。

有消息透露，首批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區的150輛嘉際上。

02、廣汽新能源：將體征檢測/醫療大數據等科技

廣汽新能源為讓車輛有效預防病毒擴散，也在進行“防病毒級的空氣濾凈技術研發?。

據了解，廣汽新能源在相關技術上已經有所建樹。其旗下的Aion系列車型搭載的“埃安智能生態座艙?就是該公司投入5億進行相關產品功能研發的成果。此外，Aion系列產品已經開發配備了太陽能自循環系統、AQS空氣質量管理系統、負離子綠凈系統、雙層流熱泵空調等多項車內空氣濾凈技術。

值得一提的是，面對疫情，廣汽新能源還將通過外部空氣過濾與內部抑菌材料升級等手段多方面提升座艙健康凈化。未來還計劃為車輛配備如臉部情緒識別、生命體征檢測、醫療大數據智能物聯等更多的健康科技，幫助車主健康出行。

03、上汽榮威：給汽車加裝保護層 

上汽榮威官方顯示，兩年前就曾經開發出高效車載空調過濾器、負離子產生器等三級漸進式康健防護體系，并在麾下重要盛行車子型號中達成全掩蓋。

獲悉，直徑大于0.74微米的飛沫是冠狀病毒的重要流傳形式之一，因而能夠過濾95%飛沫核等顆粒物的N95口罩成為斯時的“防毒利器?。上汽榮威已優先為麾下車子型號全系標配了N95準則級高效車載空調過濾器。該過濾器達成機器新寶駿寶駿攔擋與兩次捕獲細菌、粉塵、飛沫核等顆粒物的兩重確保，特別是對隨身帶冠狀病毒的飛沫核有95%以上的過濾效能。

其余，上汽榮威車子型號裝載了負離子產生器和抗菌抗過敏功效層，經過包圍吸附、破壞結構、除菌凈化三大環節，負離子產生器會在一小時內快速降低空氣中的細菌，殺菌率超越85%;抗菌抗過敏功效層24小時抑菌率超越99%。使用者出門前，只需用電話遠程打開空調，過濾器、產生器、功效層三層防護即刻發動，高效濾殺病菌，1小時即可達到99.5%的滅菌率，達成“N99級?氛圍素質。

04、新寶駿：將聚焦新型車載凈化系統

此外，上汽通用五菱旗下新寶駿品牌推出免費升級空氣凈化濾芯服務。據悉，從2月15日開始，新寶駿家族車主可隨時預約，增加PM2.5空調濾芯以及車機軟件更新服務。

未來，該公司還將聚焦新型的車載凈化系統，在原有配置基礎上，增加PM2.5空調濾芯和負離子發生器，以及PM2.5智能監測提醒（AQS）系統，該系統通過傳感器自動感知車內外空氣質量，并自動切換內外循環模式。

05、小鵬：研發“高溫抑菌?功能

據悉，小鵬汽車日前宣布正在研發“高溫抑菌?功能，該功能可通過手機APP遠程對G3空調進行控制，在確保車輛安全的情況下對座艙進行高溫凈化抑制病菌，未來，技術研發成功后將以OTA的形式為G3車主進行推送，能夠進一步加強車主及其家人的健康防護，確保出行更加安全。

據悉，該功能操作簡單高效，只需三步：第一步，停好車輛，確保車內沒有任何生命體（人、寵物）、食物的存在；第二步，下車并打開手機APP開啟高溫抑菌功能，這時車內空調將自動升溫至56℃，以空調高溫大風內循環的方式對車內進行持續60分鐘的凈化，空氣循環達百次以上，確保車內抑菌效果；第三步，功能完成后，靜待30分鐘后即可上車；整個凈化過程預計消耗電量2-3.5度（根據車輛所處環境決定）。

06、威馬：提供整車空氣凈化系統

威馬已經上市的兩款車型——EX5和EX6Plus，均提供CleanSpace森林級整車空氣凈化系統。據介紹，該凈化系統不僅有空氣凈化器、過濾PM2.5裝置，還有負離子發生器，能夠快速有效的凈化車內有害氣體，減少和抑制車內可能存在的病菌病毒繁殖，使進入車內的空氣足夠清新。

此外，比如林肯汽車針對中國消費者，推出了帶PM2.5顯示的新風系統，該系統可將車內空氣監測系統與空氣清潔系統完全集合為一體。疫情期間，林肯汽車稱這一系統“可有效過濾96%的PM1.0等有害物質，在外循環開啟的情況下，如同愛車戴上?醫用口罩??。

此外，廣汽傳祺也表示已經迅速對旗下車型升級了“病毒防護罩“技術，并且預計3月1日起陸續搭載在全系車型上，賦予旗下全部車型N95級別的病毒防護能力。

觀致汽車在其官方微博發布消息稱，即日起緊急研發具備N95級同等防護功能的空氣過濾系統，將率先在觀致5S上實現量產并推向市場；

奇瑞控股捷途也正式發布“加強版?車載新風系統，首批量產的“N90?級別防護標準的車輛已經開始按批次交車，而“N95?級別防護標準的車輛也已同期在線接受預定。

長安汽車還宣布推出熱成像防疫汽車。通過AI智能熱成像測溫系統，可遠距離捕捉目標，進行“無接觸式?體溫測量，避免交叉感染，有效測溫范圍可達10米，最大誤差在±0.2攝氏度。

還有華晨、一汽奔騰等車企也表示將研發搭載更高全等級的空氣凈化系統。

在企業的集體發力下，相信汽車市場將很快出現具有防病毒空能的空氣凈化系統。健康的高新技術產品的固然讓人欣喜。同樣不容忽視的是，隨著這種在健康技術投入的加大，汽車制造企業成本將又被推高，盈利能力也將再次受到考驗。從這個角度看，在強者恒強的市場法則下，肆意蔓延的疫情在帶來商機的同時，也進一步加速了汽車行業優勝劣汰。

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