1、工信部：重點支持5G、新能源汽車等戰略性新興產業

2月24日，工信部發布的《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》指出，推動重點行業企業復工復產。重點支持5G、智能制造、新能源汽車、節能環保等戰略性新興產業。大力提升汽車零部件、核心元器件、關鍵電子材料等配套產業的支撐能力。

大力促進市場消費提質擴容。積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

來源：第一電動網

2、日內瓦車展確認不會因新冠疫情取消 3月2日如期正常舉行

據英國媒體autocar報道，與北京車展受新冠疫情影響而延期不同，日內瓦車展將如期舉行。日內瓦車展發言人表示，日內瓦車展仍將于3月2日如期舉行，并補充稱，展會高層正在“觀察形勢及其對員工、參展商和觀展游客的可能影響”。

來源：新浪汽車

3、中汽協：建議推遲國六排放標準實施

日前，有媒體報道“國六排放或將全國范圍內推遲實施”，如今官方回應來了。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，協會確實向相關部門提交了推遲全國范圍內實施國六排放標準的建議，不過并未公開，是否采納暫未可知。 

來源：汽車之家

4、深圳發布2019-2020年新能源汽車補貼實施細則

近日，深圳市發改委發布的《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》明確了深圳市2019-2020年新能源汽車補貼標準。深圳市補貼標準按國補50%執行，且2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予購置補貼。

來源：第一電動網

5、廣州將建自動駕駛示范區

近日，廣州市正式批準《慶盛樞紐區塊DC0304規劃管理單元控制性詳細規劃修編》，有力支持了南沙國家級自動駕駛與智慧交通示范區項目建設，并結合自動駕駛測試基地的特殊階段性，提出了近期、遠期方案。

來源：汽車之家

6、吉利ICON和雷克薩斯LM正式上市

2月24日下午，吉利汽車旗下全新緊湊型SUV吉利ICON正式上市，指導價為11.58-12.88萬元。新車共有“i7”和“i9”兩個版本。據吉利官方介紹，吉利ICON將全系標配"N95"口罩級別的車載濾芯，同時搭載具備車內病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統，該車也成為國內首款搭載“N95”口罩級別濾芯的新車。動力方面，提供1.5TD傳統燃油動力和1.5TD+48V BSG輕混合動力多個車型選擇。

同日，雷克薩斯LM車型正式上市銷售，指導價為116.6-146.6萬元。根據官方發布目前僅兩款車型，分別為7座版2020款 300h 雋雅版116.6萬元，4座版2020款 300h 御世版146.6萬元。新車搭載了由2.5L發動機+電動機組成的混合動力系統，百公里綜合油耗7.1L。

來源：第一電動網

7、2月26日開啟線上預售 江淮嘉悅A5 EV車型定名iC5

日前，江淮官方宣布，旗下嘉悅A5 EV車型正式定名為——iC5。據悉，江淮iC5將于2月26日在江淮汽車App上開啟線上預售，并優先供應北京市場。同時新車將采用“線上展示+訂車、線下體驗+交付”的新零售模式。續航方面，iC5的NEDC續航里程可達530km。

來源：搜狐汽車

8、馬斯克公開更多電動皮卡細節 配“拖曳計算器”和全新用戶界面

據teslarati報道，美國當地時間周五，電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上公開了更多關于其電動皮卡CyberTruck的細節，包括車體比最初亮相時要窄，電池分為三種規格，配置“拖曳計算器”以及不同于Model 3的全新用戶界面等。此外，這款車型將配置“激光刀片燈”。特斯拉此前發布的幾張照片中曾顯示這種擋風玻璃頂部的燈，它們現在看起來比揭幕時略好。

來源：PingWest品玩

9、多家歐洲車企或面臨巨額碳排放罰款，大眾領罰45億歐元

2月24日，市場調研機構PA Consulting的最新報告顯示，2020年多家歐洲車企將因難以達到排放標準而受到監管機構高達約340億歐元（約合人民幣2590億元）的罰款，其中歐洲13家最大的汽車制造商將面臨超過145億歐元（約合人民幣1111億元）的罰款。其中大眾將支付45億歐元的罰款，這是所有汽車制造商中最高的數額。

來源：未來汽車日報

10、保時捷“充電公園”落戶德國 使用100%可再生能源

2月24日，據國外媒體報道，保時捷此前公布了一個人們夢寐以求的電動汽車“充電公園計劃”，其落戶地就在德國東部地區。保時捷已經在德國萊比錫開設了歐洲最強大的快速充電“公園”，為訪客提供12個350kW的充電站，讓他們可以快速為保時捷Taycan電動汽車（或任何兼容的電動汽車）充電。“充電公園”還為僅需少量充電的車輛提供了4座22kW充電站。值得一提的是，“充電公園”總發電量7MW，所用能源全部使用可再生能源。

來源：騰訊汽車

11、或因電池短缺 奧迪e-tron將暫時停產

日前，我們從外媒獲悉，奧迪因供應鏈問題被迫在比利時布魯塞爾工廠停產旗下旗艦純電動SUV車型e-tron。目前，奧迪官方已經證實該消息，表示該車型需停產幾日，但未公布具體原因。

來源：汽車之家

12、鄭夢九將卸任現代汽車董事長

現代汽車集團即將迎來掌門人交班。據外媒報道，在2月19日的現代汽車董事會上，沒有提交重新聘任鄭夢九為內部董事的議案。當3月16日任期結束時，82歲的鄭夢九將不再擔任現代汽車內部董事，同時卸任現代汽車董事長職位。韓聯社預測，現任現代汽車集團執行副董事長鄭義宣，有很大可能將接替他父親鄭夢九的董事長職位。

來源：汽車之家

13、提供專屬云端電池 博世與華人運通合作

不生產電池的博世玩電動化的套路有些與眾不同。日前，中國造車新勢力華人運通公司與德國博世集團在柏林舉行的“互聯世界”物聯網大會上簽署協議，宣布雙方將共同推進云端電池管理系統（簡稱“云端電池”）領域的合作，雙方共同將為華人運通智能純電動汽車“高合HiPhi 1”開發專屬云端電池模型和算法。

來源：汽車之家

14、零部件供應中斷或導致印度汽車產能減少10%

據英國《金融時報》報道，中國本土車企對印度汽車市場的押注看來可能會暫時受到新型冠狀病毒疫情的影響。印度工業聯合會估計，如果汽車制造商無法獲得中國的零部件供應，印度今年的汽車產量最高會減少10%。

來源：新浪汽車

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