2月27日晚間，寧德時代發布2019 年年度業績快報。根據報告，寧德時代2019年實現營業總收入455.46億元，同比增長53.81%；營業利潤55.31億元，同比增長32.68%；利潤總額 55.25億元，同比增長31.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤43.56億元，同比增長28.61%。

雖然目前暫不能確定毛利率的變動情況，但其2019年的營業利潤率為12.1%，相比上年14.1%下降了兩個百分點。

根據公開數據，第一電動研究院整理了寧德時代2014-2019年間營業總收入表現，可以看出，其營業總收入一直保持著穩定高速增長態勢。前兩年由于基數較低，同比增長均在100%以上，2017-2019年的同比增長率分別為34.4%、48.1%和53.8%。

營業利潤和利潤總額除了2018年有所下跌，其余年份均為正增長，2019年的表現也是近六年的最高水平。

不過這一份表現不錯的業績快報，似乎并未在資本市場引起反響。2月28日開盤，寧德時代（300750.SZ）便下跌了約6個百分點，截至中午收盤，寧德時代股價為137.79元，跌幅為7.82%。

根據中午收盤時的大盤信息，深證指數下跌了4.44%，寧德時代所在的創業板下跌了5.03%。

對于寧德時代今天上午跌幅超過大盤的表現，有人認為是其昨天發布的業績成績未達預期引起的連鎖反應。

但也有許多業內人士并不這么看。

一名不愿具名的金融界人士告訴第一電動網：“受外盤影響今天股市大盤下跌，寧德時代的業績成績是在情理之中的。去年末、今年初的時候，大家就都預料到了，因此上漲動力已經被前期消化。像寧德時代這種確定性高的公司，一般不會在出業績時有太好的股市表現。”

該人士進一步解釋道：“股市很多較差的公司，業績如果出人意料地反轉，會在報業績的時候股價上漲，畢竟大家都很難想到。這樣的業績消息才有消息量，市場會給出補漲，但寧德時代顯然不屬于這樣的公司。”

在該金融人士看來，雖然此次寧德時代公布的歸母凈利潤略低，但絕沒有到不達預期這么夸張，畢竟2019年新能源行業的發展并不好，行業都面臨著降價的壓力。

2月28日，中信證券新能源汽車行業團隊就寧德時代此次披露2019業績快報作出評論：寧德時代業績快報基本符合預期，作為全球動力電池龍頭，深度綁定國內主流電動車企，并加速全球配套供應，進入了全球主流車企供應鏈，將引領動力電池行業發展，成長確定性高，維持“買入”評級。

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