美國密歇根奧本希爾斯2012年1月17日電-在梅賽德斯S系列歷史上，博格華納獲獎的二級可調(R2S)渦輪增壓技術為首個四缸引擎改善燃料效率并降低排放的同時提升駕駛性能。2.2升柴油發動機的梅賽德斯S250CDI是奢華系列中首輛百公里耗能不足6公升燃料的汽車。

博格華納渦輪增壓機系統客車產品部總裁兼總經理Frederic Lissalde說：”博格華納高效的渦輪增壓技術滿足駕駛性能、燃油經濟性和排放方面的最高要求。我們非常高興能與梅賽德斯-奔馳合作，在不影響駕駛性能的前提下為奢華系列中強大的精簡柴油機引擎設定新的標準。”

為了開發以低扭矩、響應性、高輸出扭矩和低排放為特征的先進引擎，梅賽德斯-奔馳為其新的四缸柴油驅動引擎配備博格華納的二級可調渦輪增壓系統。這套精簡的R2S系統包含一個小型的KP39高壓廢氣渦輪增壓器和一個大型K04低壓廢氣渦輪增壓器。高壓渦輪增壓器首先由廢氣驅動，每分鐘轉數高達215,000次。博格華納工程師在高壓渦輪鑄件中插入一條支路，使渦輪機受到引擎速度的控制并在具有卓越扭矩特點的整個引擎速度范圍內產生最佳驅動壓力。R2S渦輪增壓技術滿足最先進的引擎觀念的要求，在顯著降低NOX排放的同時甚至是在滿負荷條件下都能達到最大的廢氣再循環速度。

除仍能提供最佳的動力學外，該引擎為S250CDI僅1600轉/分提供最大轉矩，實現每百公里(41mpg)僅5.7升的柴油消耗速率。這等于149克/公里(240克/英里)的CO2排放量。

關于博格華納

博格華納公司(紐約證券交易所代碼：BWA)，總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統高水準零部件和系統工程領域的領導者。博格華納屬美國財富500強公司，在18個國家或地區擁有60家制造和技術基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產、通用、現代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍、曼。

( 編輯/李艷嬌 )

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