1、工信部公示《汽車駕駛自動化分級》國家標準 明年1月1日實施
3月9日,工信部科技司公示《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批稿。標準基于駕駛自動化系統能夠執行動態駕駛任務的程度,根據在執行動態駕駛任務中的角色分配以及有無設計運行條件限制,將駕駛自動化分成 0~5 級。標準公示截止日期2020年4月9日,該標準將于2021年1月1日正式實施。
來源:第一電動網
2、CES Asia 2020宣布延期,已簽訂合同的參展商全額退款
3月9日晚間,亞洲消費電子展(CES Asia)主辦方發布公告稱,因受新冠肺炎疫情影響,原定于2020年6月10到12日在中國上海舉辦的CES Asia(亞洲消費電子展)將延期舉辦。
來源:第一電動網
3、通用第三代電動車平臺項目將落戶武漢 或率先投產電動凱迪拉克
在3月5日剛剛發布全球最新電氣化戰略后,我們獨家獲悉,通用中國將很快引入通用第三代電動車平臺及相關車型,并將落戶上汽通用湖北武漢工廠。對于具體車型,有業內人士分析稱,基于這一平臺的電動凱迪拉克有望率先在武漢投產。
來源:財聯社
3月9日,據外媒報道,沃爾沃在比利時根特的電動車工廠正式開始生產工作。據了解,這將是沃爾沃旗下第一家擁有專業電池組裝生產線的工廠。沃爾沃表示,計劃自9月底開始,每天24小時三班倒地生產XC40 Recharge電動汽車電池。根特工廠占地面積約為5000平方米,在工廠開幕儀式上,沃爾沃生產管理副總裁Jonas Engstrom表示:“盡管新工廠生產XC40 的78kWh電池也來自LG化學,但這對沃爾沃來說不是問題。”
來源:未來汽車日報
3月10日,菲斯塔純電動正式上市,新車共推出3款配置,分別是GLS 暢行版、GLX 智捷版和DLX 悅享版,補貼后售價為17.38-19.88萬元。動力方面,新車搭載了最大功率為135kW的永磁同步電機,最大扭矩為310N·m。電池配置方面,菲斯塔純電動配備了容量為56.5kwh的三元鋰電池,NEDC續航里程為490km,電池電量由0-100%的慢充時間為9.5h。
來源:第一電動網
3月9日,廣汽集團發布銷量數據,今年2月,廣汽新能源乘用車銷量共1630輛,同比增長51%,其中廣汽新能源1619輛,同比增長100%。今年前2月,汽集團新能源乘用車累計銷量為6524輛,同比增長86%,其中廣汽新能源銷量為4621輛,同比增長66%。
3月9日,吉利汽車公布銷量數據顯示,今年2月吉利汽車總銷量為2.12萬輛(包括吉利、領克、幾何三個品牌,共21168輛),同比下降75%。吉利汽車方面稱,主要是受到了春節長假及新冠肺炎疫情等影響。此外,吉利汽車旗下新能源及電氣化車型前兩月累計銷量為4762輛。
來源:第一電動網
7、工信部裝備工業一司就產品一致性問題約談特斯拉(上海)有限公司
3月10日,工業和信息化部裝備工業一司針對特斯拉Model 3車型部分車輛違規裝配HW2.5組件問題約談了特斯拉(上海)有限公司。責令特斯拉(上海)有限公司按照《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》有關規定立即整改,切實履行企業主體責任,確保生產一致性和產品質量安全。
來源:新浪汽車
8、特斯拉第100萬輛車下線
北京時間3月10日上午十點多,馬斯克發了一條推特:「恭喜特斯拉團隊制造出我們的第一百萬輛車!」——一輛紅色的 Model Y。這條推特內容簡短,配圖簡單,看起來輕描淡寫,但卻是電動車世界的又一個第一——第一個完全不做汽油車,還賣出去100萬輛車的車企。
來源:電動星球蟹老板
9、每周3500臺 特斯拉將提升上海工廠產能
在曝出減配、欺詐等負面新聞后,特斯拉延續了自己一貫的“傲嬌”風格。3月10日,有外媒報道特斯拉有意提升其上海工廠產能,并且計劃在該工廠內生產新車型。根據金融投資機構申港證券在3月1日的特斯拉投資者大會上錄音,特斯拉上海工廠目前采用單班制運營,每周產能約2000臺。本月特斯拉將啟動第二班次,產量將提高到每周3500臺。而從全年來看,特斯拉上海工廠產能還將進一步提升:2020年總產量將達到17萬臺。
來源:汽車之家
10、外媒:特斯拉或用棱柱形電池替代圓柱電池,可降低生產復雜性
近日有關特斯拉動力電池的消息不斷傳播,特斯拉以及電芯供應商對此都沒有正面回應,因此,外界也在不斷挖掘特斯拉動力電池的秘密。外媒Evannex認為,2019年,特斯拉采用的圓柱形電芯制造成本已經低于棱柱形、軟包電芯,但是特斯拉仍然希望部分車型使用棱柱形電芯。如果使用棱柱形電芯,特斯拉動力電池在制造過程中將減少一個步驟,未來還有可能降低制造成本。
來源:車東西
11、國內首個L4級自動駕駛開放測試基地重慶開建
3月10日,總投資10億元、國內首個L4級自動駕駛開放測試基地項目已于昨日在重慶市永川區開工。此次舉行集中開工活動的是永川區2020年第一批28個重點項目,這28個項目總投資107億元,涉及大數據、工業、文化旅游、商貿物流、基礎設施等領域。
來源:騰訊汽車
12、受疫情影響 凱迪拉克Lyriq將延期發布
3月10日,我們從通用方面獲悉,受疫情影響,凱迪拉克Lyriq的首發時間將延期。官方稱目前還沒有確定新的發布日期,等新的方案確認后將盡快通知。Lyriq是凱迪拉克旗下首款純電動SUV<SUV,原計劃4月2日首次亮相,為此官方還發布了新車預告圖。
來源:汽車之家
13、標致確認108車型不停產 將推電動版或與菲亞特500共平臺
據國外媒體報道,標致首席執行官讓·菲利普·伊帕拉托(Jean-Phillipe Imparato)已經證實,108微型車還有很大的發展空間,不會停產,并將會推出純電動版。同時一旦標致雪鐵龍(PSA)集團與菲亞特克萊斯勒(FCA)完成合并完成,也會推出更大車型。
在電動車方面,標致雪鐵龍可以利用與菲亞特克萊斯勒的合并,為純電動標致108車型配備來自菲亞特500純電動車的驅動技術。不過,伊帕拉托明確表示,在合并完成之前,不會討論這類技術交換。
來源:新浪汽車
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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