有一種無望，叫做當“救命稻草”自身難保。

近日，眾泰汽車（000980.SZ）披露了2019年主要經(jīng)營業(yè)績，由此揭開了公司的真實現(xiàn)狀——2019年實現(xiàn)營業(yè)收入32.04億元，同比下降78.30%；同期歸母凈利潤虧損92.94億元，較上年同期下降1261.96%。眾泰汽車坦言業(yè)績下滑是由于本期銷售大幅下降。

巨虧之外，該公告還顯示截至2019年末眾泰汽車仍被126.88億負債纏身，并且這一數(shù)字尚未覆蓋對比克電池電池的債務，公告亦未提及與之相關信息。

由此看來，寄望于眾泰汽車還款，恐將落空。

去年11月，眾泰汽車被曝因旗下全資子公司陸續(xù)拖欠比克電池貨款及違約金共計6.16億元，被訴諸法庭。

據(jù)了解，正?；乜钍侨齻€月結算一次，但自2018年下半年以來，眾泰汽車開始出現(xiàn)對比克電池還款不及時的現(xiàn)象，由此進一步導致比克電池的供應商容百科技（688005.SH）、杭可科技（688006.SZ）等應收賬款逾期（前者被欠2.06億元，后者1.06億元），由此形成連環(huán)債。

連環(huán)債，連環(huán)還。比克電池此前表示將主要根據(jù)眾泰等客戶的回款情況對供應商進行支付。

“未能如約付清供應商貨款的主要原因是受眾泰汽車和華泰汽車未付貨款的影響，現(xiàn)金流遭遇壓力，并因此波及上游廠商。公司目前正在協(xié)調推動眾泰、華泰回款，以訴訟、財產(chǎn)保全等方式保障債權，同時也正與相關各方制定付款解決方案和經(jīng)營性資金補充方案?！?/p>

如今半年將至，各方回款遲遲未見落地。從最新回款進展公告來看，迄今為止容百科技回款極微，而杭可科技則表示回款計劃仍在溝通協(xié)調中。

盡管屢遭監(jiān)管發(fā)函關注，但見效快的實質性回款保障措施至今沒有看到，最終能否回款不確定性重重。記者此前曾多次聯(lián)系容百科技和杭可科技詢問回款進度，但公司方面表示不便多談。

資深律師人士向記者分析，“在連環(huán)債務當中，如果某一方?jīng)]有還款實力的話，（沒有財產(chǎn)的話）債主也可以申請去執(zhí)行對方的債權?！?/p>

記者試圖聯(lián)系眾泰汽車了解目前其對上述債務的償還措施，但至截稿未果。比克電池方面則向記者確認，與眾泰汽車的訴訟進度暫未有更新。據(jù)記者此前了解，其與眾泰案件在審理階段。

被拖欠巨額應收直接影響兩家科創(chuàng)板公司當年業(yè)績。受計提大額壞賬準備影響，容百科技2019年歸母凈利潤下降了55.46%；而杭可科技2019年凈利潤僅微增0.78%，并提示仍存在進一步調整應收賬款壞賬準備金額的風險。

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