1、發改委:積極推進汽車更新置換和回收處理
發展改革委6月16日上午召開6月份例行新聞發布會。國家發改委政研室副主任兼發改委新聞發言人孟瑋表示,要大力挖掘釋放內需潛力。重點以高質量的供給來適應、引領和創造新需求,積極推進家電、汽車等更新置換和回收處理,順勢而為促進消費新業態加快發展、完善提升,充分發揮中央預算內投資、地方政府專項債券和抗疫特別國債的撬動牽引作用,加快推進短板領域的建設。
來源:中國網
2、山東:到2023年打造動力電池回收利用產業聚集區
近日,山東省工信廳發布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》指出,到2023年,在山東省重點區域打造動力蓄電池回收利用的產業聚集區,建設一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的先進示范項目,發布一批動力蓄電池回收利用相關技術標準,培育一批動力蓄電池回收利用標桿企業。
來源:第一電動網
3、大眾14億投固態電池 30天向動力電池豪擲100億
美國時間6月16日,大眾汽車宣布將增加對固態電池開發商QuantumScape的投資,增資的金額為2億美元(約合人民幣14.2億元),大眾方面表示此舉是為了進一步開發固態電池。從目前已公布的信息來看,大眾在動力電池領域直接的投資已經達到了178.3億元,其中有101.2億都是在最近30天內完成的。連續的投資也反映了大眾在電動化上的決心,解決好了動力電池的問題,大眾才能在電動化的道路上更加順利。
來源:車東西
4、特斯拉連簽鋰電池定價和6000噸鈷材料供應協議
6月16日,特斯拉官方表示,已于6月10日就和松下合作在內華達州超級工廠生產和供應用于特斯拉電動車的鋰離子電池簽訂了2020年定價協議。協議對雙方在定價、計劃投資和技術改進方面做出了具體規定,同時規定了松下的產能以及特斯拉在前兩年對此做出的采購承諾。該協議的有效日期為2020年4月1日至2023年3月31日。
同一天,據知情人士稱,特斯拉與礦業巨頭嘉能可(Glencore)達成鈷供應協議,后者將為其新工廠供應生產鋰離子電池所使用的鈷材料。根據這一長期合作協議,嘉能可每年可能為特斯拉供應至多6000噸鈷。
來源:第一電動網
5、特斯拉Model Y被曝存在質量問題,后座竟然未連接到底座上
據Electrek報道,來自馬里蘭州的Riley Dove在上個月訂購了一輛Model Y,上周他去特斯拉體驗店提車,但由于座椅上有壓痕、安全帶出現松動,以及車輛的噴涂和裝飾件存在問題,他不得不拒絕提車。其中最嚴重的問題是后座椅居然沒有連接到底座上。過去幾周,許多Model Y車主都反映了類似的問題,面對質量問題,一些車主選擇了拒絕提車,還有一些車主在提車后使用了特斯拉的7天退車政策。
來源:Electrek
6、2020年特斯拉將在華擴建4000個充電樁,遠超過去5年總和
6月16日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)發布推特表示,中國和亞太地區特斯拉超級充電樁的使用率已超過疫情前的最高點。在2020年,特斯拉計劃在中國安裝4000個超級充電樁,這一數字遠超過去5年的建造總量。此外,特斯拉還計劃打通上海到倫敦充電線路的中國部分,實現電動車跨國出境的可能。
來源:未來汽車日報
7、大眾將花2.37億歐元收購奧迪剩余0.36%股份
6月16日,大眾宣布將斥資2.37億歐元,以超過市價50%的價格收購奧迪散股,從而保證大眾集團全資持有奧迪。此前,大眾已持有奧迪99.64%股份。奧迪股東必須在下一次股東大會上決定是否接受收購請求,預計股東會將在7月或8月在線舉行。
來源:路透社
8、蘭博基尼將不再參加車展,專注為客戶提供定制服務
近日,蘭博基尼宣布將不再參加全球各大汽車展,轉而針對客戶提供定制化小型活動。蘭博基尼首席營銷官Katia Bassi表示:“我們決定放棄車展,因為我們越來越相信與客戶保持親密關系才是關鍵,而車展與我們的理念并不一致。”“蘭博基尼需要考慮客戶的需求,他們想要具有排他性、個性化以及與我們的人員進行一對一聯系”。”
來源:網通社
6月16日,新寶駿與蘇寧在南京蘇寧總部簽署戰略合作協議,雙方將共同打造線上新寶駿新能源旗艦店、線下i-Store智慧體驗店,為用戶提供一站式購車新體驗。同日,新寶駿首款新能源電動車E300在蘇寧平臺全球首發。該款電動車共包括6款車型,預售價區間6.58萬-8.58萬元。
來源:未來汽車日報
6月16日,據東風汽車官微,東風汽車集團有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署深化戰略合作框架協議。東風公司旗下智新科技、東風暢行、東風鴻泰分別與寧德時代以及寧德時代旗下廣東邦普簽署《智新科技與寧德時代合作備忘錄》《東風暢行與寧德時代合作協議》《東風鴻泰與廣東邦普合作框架協議》等子協議。
來源:未來汽車日報
11、幾何C內飾官圖曝光 6月20日首發/兩種續航
近日,幾何汽車官方發布旗下全新純電動緊湊型SUV幾何C內飾官圖。作為幾何品牌推出的第二款車型,幾何C定位于純電動緊湊型SUV,新車基于吉利純電動專屬GE2.0平臺打造,將推出400km和550km(NEDC工況)兩種續航版本車型。據悉,幾何C將在6月20日開幕的粵港澳大灣區車展首發,并計劃于7月上市發售。
來源:愛卡汽車
來源:第一電動網
作者:李艷嬌
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