7月8日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2020年6月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：6月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.74，同比上升26.1%，環(huán)比上升12.3%，庫(kù)存水平位于警戒線以上。

一、6月庫(kù)存系數(shù)同環(huán)比雙增

圖1  2019-2020年月度汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)

在庫(kù)存系數(shù)連續(xù)2個(gè)月回落后，首次出現(xiàn)反彈，6月庫(kù)存系數(shù)同環(huán)比雙增長(zhǎng)。主要由于4、5月份的各類活動(dòng)和政策補(bǔ)貼等舉措刺激消費(fèi)，透支市場(chǎng)需求。去年同期國(guó)五車去庫(kù)存，拉低基數(shù)，也是庫(kù)存系數(shù)同比增長(zhǎng)的原因之一。此外也受到傳統(tǒng)淡季、市場(chǎng)需求不足、高溫降雨等天氣的影響，經(jīng)銷商降價(jià)促銷，仍出現(xiàn)集客下滑、成交率下降、銷量增幅放緩等現(xiàn)象，廠家批售持續(xù)，經(jīng)銷商庫(kù)存當(dāng)量高，庫(kù)存壓力加大。

二、高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升

圖2 高端豪華&進(jìn)口、合資、自主汽車品牌庫(kù)存系數(shù)

高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比上升。高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.35，環(huán)比上升8.0%；合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.77，環(huán)比上升23.7%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為2.07，環(huán)比上升8.8%。

受全球疫情影響，海外工廠復(fù)工時(shí)間較晚，豪華品牌部分車型出現(xiàn)貨源不足、交貨時(shí)間延長(zhǎng)，部分消費(fèi)者持幣觀望，再加上終端優(yōu)惠刺激消費(fèi)釋放，豪華品牌銷量降幅不大，庫(kù)存壓力處于合理范圍內(nèi)。合資品牌新車上市集中爆發(fā)，價(jià)格也進(jìn)一步下探，消費(fèi)升級(jí)下同時(shí)擠壓自主品牌市場(chǎng)，高低分化進(jìn)一步加劇，再加上廠家壓庫(kù)力度持續(xù)加大、促銷政策有所回收，庫(kù)存壓力雙雙增加。

三、6月份庫(kù)存深度最高的品牌

圖3 庫(kù)存深度最高品牌

6月，庫(kù)存深度超過(guò)2個(gè)月的品牌有14個(gè)，其中庫(kù)存深度最高的3個(gè)為：捷豹路虎、榮威、東風(fēng)悅達(dá)起亞。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期7月份市場(chǎng)需求 合理控制庫(kù)存

調(diào)查顯示，市場(chǎng)透支持續(xù)，五六月份的車展和促銷活動(dòng)擾亂了汽車市場(chǎng)銷售節(jié)奏和價(jià)格。隨著7月的新車集中上市、車展活動(dòng)啟動(dòng)，再加上部分地區(qū)新一輪刺激政策的出臺(tái)，推動(dòng)銷量增長(zhǎng)，但天氣逐漸炎熱，消費(fèi)者到店率將會(huì)繼續(xù)下降，同時(shí)傳統(tǒng)淡季影響仍在，7月難以延續(xù)五六月增速表現(xiàn)，市場(chǎng)需求下降，經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)壓力依然很大，預(yù)計(jì)7月市場(chǎng)環(huán)比回落，由于去年國(guó)五車清庫(kù)基數(shù)低，同比或接近去年同期。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，在后疫情時(shí)期，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，切勿松懈疫情防護(hù)，繼續(xù)落實(shí)好疫情防控工作措施。

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