華為自動駕駛再加速。

近日，華為在蘇州舉辦華為自動駕駛網絡技術峰會，并宣布成立華為數通自動駕駛網絡聯合實驗室。根據目前已識別的技術方向，華為數通自動駕駛網絡聯合實驗室將在意圖感知和理解、智能推薦和決策、網絡仿真演算、數字孿生等領域進行重點投入，加速自動駕駛網絡落地。

該平臺以“像改變汽車一樣改變網絡”為愿景，目標是打造“產-學-研”技術合作平臺，促進網絡自動駕駛技術科研成果轉化。

華為中國在微博上表示，目前華為已在數據中心領域實現L3級自動駕駛網絡，具備網絡變更自評估、故障1-3-5自閉環等關鍵能力，開始在金融、大企業等領域進行部署。

華為數通自動駕駛網絡實驗室首席架構師韓濤在技術峰會上表示，網絡消除人工斷裂點邁向自動駕駛，需要跨越4大技術鴻溝：1、“以網絡語言作為主要編排方式”與“以業務意圖驅動，網絡智能推薦”之間的鴻溝；2、“業務正確性人工校驗，層層評審”與“智能仿真校驗、多級回滾保障、業務秒級就緒”之間的鴻溝；3、“故障被動響應，多工具輔助，人工恢復時間長”與“故障主動發現，智能定位，自動閉環”之間的鴻溝。4、“人工經驗巡檢，網絡優化滯后”與“基于業務體驗，AI持續預測的健康度體系，持續優化”之間的鴻溝。

近期，華為在自動駕駛領域小有成績。在第二屆大規模自動駕駛數據集比賽2020 nuScenes Challenge 3D Detection（ICRA 2020）中，華為諾亞方舟實驗室與HUAWEI Octopus自動駕駛云服務聯合團隊Noah CV Lab & Octopus，獲得了3D detection track（3D目標檢測挑戰賽）的第一名。

此外，華為自動駕駛操作系統內核（含虛擬化機制）成功獲得業界Safety領域最高等級功能安全認證（ISO 26262 ASIL-D），成為中國首個獲得ASIL-D認證的操作系統內核。該內核還于2019年9月獲得Security領域高等級信息安全認證（CC EAL 5+），這意味著華為自動駕駛操作系統內核已成為業界首個擁有Security & Safety雙高認證的商用OS內核。

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