日前，我們從寶馬官方獲悉，其于近日在德國慕尼黑交付了最后18臺(tái)寶馬i8車型。而作為寶馬i8車系生命中最后的焰火，官方選擇為它們的主人提供豐富的個(gè)性化定制服務(wù)。

正如你從圖片里看到的，此次交付的最后18臺(tái)寶馬i8在外觀方面采用了豐富的車漆顏色，而這些顏色均不來自曾經(jīng)在售車型的可選范圍，包含奧斯汀黃、海岸藍(lán)、樺木綠、英國賽車綠、勒芒藍(lán)以及日落橙等等。此外，寶馬還為這些新車配備了Alcantara材質(zhì)的座椅，并在其內(nèi)飾面板上加入了特殊版車型的編號。

作為一款獨(dú)具個(gè)性的混合動(dòng)力跑車，寶馬i8搭載由1.5T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力、峰值扭矩320牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率374馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。同樣的動(dòng)力也被應(yīng)用在了這18輛新車上。

2020年6月，最后一輛寶馬i8駛離寶馬萊比錫工廠的生產(chǎn)線，這意味著這款車型結(jié)束了6年的產(chǎn)品生命，正式宣告停產(chǎn)。從2014年開始，寶馬總計(jì)生產(chǎn)了16581臺(tái)硬頂版i8車型，而后來推出的敞篷版車型數(shù)量為3884臺(tái)，數(shù)量更加稀少。

編輯點(diǎn)評：

『寶馬VISION M NEXT概念車』

從2020年6月停產(chǎn)，到如今最后18輛車也都找到了各自的主人，我們也要正式和寶馬i8揮手告別了。作為一款早期推出的插電式混合動(dòng)力跑車，寶馬i8大膽且富有科技感的設(shè)計(jì)令人印象深刻。未來，寶馬將有更加豐富且完善的新能源車型規(guī)劃，而這些都離不開寶馬i8、i3等“先驅(qū)者”對市場的開拓，同時(shí)，寶馬也曾經(jīng)發(fā)布了一款名為VISION M NEXT的概念車，它會(huì)是i8在未來的繼任者嗎？

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