經常玩網絡游戲的玩家想必對“密保卡”“安全令”十分熟悉，這類產品能與密碼形成雙重驗證，在極大程度上防止游戲賬號被盜。而日前特斯拉CEO馬斯克表示，這家企業也將使用類似的“雙重認證”功能保護汽車賬戶安全。目前上述功能正處于“最終驗證”階段，很快就會推送至各位消費者的車上。
所謂“雙重認證”，是指結合用戶密碼和用戶所擁有的東西（如手機App、實體卡片等）來進行賬戶驗證，以此增加安全性。目前有的網站會通過短信驗證碼等方式進行雙重認證，但其實黑客也可以通過各種方式攔截用戶驗證碼，所以此類驗證方式并不安全。在不少安全專家看來，使用“身份驗證App”是目前最安全，最好實現的方式。但馬斯克并沒有公布特斯拉將采用哪種驗證方式。
相對于部分傳統品牌，特斯拉對提升賬戶安全的緊迫性更高。從功能上看，特斯拉消費者只通過手機就能完成遠程解鎖車門、后備廂、車輛定位、安排車輛服務等功能，被黑客盯上后出現的潛在危險也就更多。馬斯克表示，上述功能本該在2019年普及，但最終拖到了今天也沒能上線，對此他感到十分尷尬。
『Model 3』
早在2016年，中國的網絡安全團隊曾利用特斯拉的漏洞，通過無物理接觸的方式遠程破解了特斯拉旗下車輛。在事情發生十天后，特斯拉就修復了相關漏洞，并利用OTA的方式推送給了車主。事后馬斯克親自寫信致謝該團隊，并送出了一份4萬美元的獎金。
編輯點評：
電動車的安全隱患究竟是什么？相信在面對這個問題時，大部分車主、潛在車主都會認為是電池起火。其實仔細想想，電池起火固然可怕，但車上人員至少還有安全撤離的時間，但若是車輛在高速行駛途中被黑客控制，那車內的乘客就真的是“人為刀俎，我為魚肉”了。
來源：汽車之家
作者：陳燦
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