與百年車企相比，領克品牌還處于發展初期。即便是身居吉利大家庭中，它也相對“年輕”，這種“年輕”不僅體現在時間上，更是貫穿整個品牌的年輕化精髓。

以80、90后為代表的年輕群體是目前汽車消費的主力軍，各大汽車品牌都在將車型朝著年輕化方向發展，但考慮到品牌歷史影響和視覺審美疲勞等客觀因素，年輕消費者的購買欲望似乎并不能達到車企預期效果。

近幾年，在領克影響下的潮流文化圈正在形成，汽車也不再僅是代步工具，更像是展現自我、張揚個性的終端產品。領克旗下車型恰到好處的滿足了80、90后的購車訴求，吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰說：“從領克推出到現在，有74%的用戶是因為領克的設計而考慮購買的。領克的用戶群體是年輕態的，這是一個很重要的特征。”

8月10日，“潮流智躁——2020年領克潮流之夜”在領克張家口工廠舉辦，而現場被提到最多的一個詞就是“用戶”，領克不僅針對用戶需求推出領克02、領克03冠軍版以及領克03+冠軍定制版三款車型，還宣布成立“領克性能車俱樂部”，在領克APP上線“領地伙伴功能專區”，不斷完善領克用戶生態。

當晚，領克03冠軍版和領克03+冠軍定制版車型正式上市，領克03冠軍版售價區間為14.68-16.48萬元，領克03+冠軍定制版售價為24.88萬元。領克03冠軍版增加了全新的灰色車身配色，領克03+冠軍定制版除了現有的炫燃金配色外，還新增了黑色配色。

同時，新款領克02家族（含冠軍版）正式上市，售價區間為11.98-19.77萬元。其中領克02冠軍版車型保持現款車型的設計風格，首次采用了黑色車身灰色車頂的撞色設計，更加符合當下年輕消費者的審美。

配色變得更時尚，也將是更走量的車型，同時在配置方面進行了升級。新車針對語音助手功能進行了優化，支持百度導航、聊天、開關空調、控制天窗車窗等多項語音指令；還增加了百度地圖導航、QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等更符合日常使用習慣的主流應用以及540°全景影像（360°全景影像+180°透明底盤），都是更加人性化的配置。

在領克用戶生態的打造過程中，以構建共創共享用戶生態體系為目標，領克創新打造了官方俱樂部Co:Club，截止7月底粉絲數已接近100萬；品牌專屬社交平臺“Co客領地”，集分享、體驗社交于一體，數量已達262家，并舉辦活動累計接近1000場，不僅豐富了用戶體驗，更推動實現品牌與用戶雙贏。

而作為領克和用戶溝通交流的重要紐帶，領克APP目前匯集了超過92萬注冊用戶，日活用戶最高超9萬人次。在領克APP上，每天都有用戶提出涉及產品、服務、用戶社群等各方面的改進意見，成為領克不斷前進的原動力。

新推出的“領地伙伴功能專區”，集展示、打卡、評價、消費返Co幣等功能于一體，也是領克與用戶共同創造的結晶。它打通了車主們的商業資源，為用戶挖掘城市中好看、好玩、好吃的車主自營店鋪。在這些場所中，車主們可以憑領克車鑰匙，獲得專屬消費權益，成為了除領克中心和領克空間之外的車主聚集地，為用戶創造新的分享、交流空間。

剛剛過去的7月，領克汽車銷量15331輛，環比增長約16%，同比增長約77.9%。這是疫情之后，領克實現的連續四個月雙增長，并創下過去七個月以來最高月銷量表現。2020年1-7月累計銷量70094輛，同比增長約8.7%。

不斷滿足用戶的需求，提高用戶滿意度，讓用戶成為品牌與口碑的主要傳播者，則是領克創新與成長的源泉。林杰向媒體透露，“有高達71%的用戶愿意推薦領克產品，我們在跟蹤的05包括03+產品上也看到了很多老用戶的身影，現在領克換購數量在增長。”

談到經驗，林杰說，對于一個品牌一款車型，他們最不愿意做的就是一次交易、買與賣的關系，付錢以后就是結束，“我們更多的希望和用戶成為伙伴，一款產品交付，是我跟用戶的開始。”始終站在用戶角度看問題，與用戶做朋友，把握用戶需求，持續提升體驗，創造價值，這便是領克的成功之道。

接下來，領克還將有更多新車型面世。三季度領克06將投放市場，這是一款布局A0+細分市場的標準尺寸SUV，明年還會布局一款中大型SUV。很快，領克還將公布自己的電動化戰略，屆時將推出純電動系列產品。

“領克的用戶對于自己的認知是很自信的，有判斷力，而且懂得自己需要什么。”林杰這樣總結，在他看來，產品是船、營銷是帆，口碑是風，為用戶創造高價值選擇，風動則船行。

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