按部就班的執(zhí)行每一步既定規(guī)劃，距離納斯納克的鐘聲響起或許只剩“臨門一腳”。

據(jù)企查查相關(guān)消息顯示，小鵬汽車旗下全資子公司廣東小鵬汽車科技有限公司，8月13日新增一項工商變更記錄，公司注冊資本由60億元增加至150億元，增幅達150%。同時據(jù)悉，該公司成立于2019年6月，小鵬汽車創(chuàng)始人兼總裁夏珩為其法定代表人，公司經(jīng)營范圍包括：車輛工程的技術(shù)研究開發(fā)、軟件產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)、汽車充電模塊銷售、汽車租賃、為電動汽車提供電池充電服務等。

對此，記者第一時間向其內(nèi)部工作人員進行求證，注冊資本的大幅增加是否也預示著我們正在大幅靠近正式IPO的日子。最終得到的答復為，“確有此項工商變更發(fā)生，具體的上市時間還無法透露。”

其實，回顧小鵬汽車近期位于資本市場的一系列操作不難發(fā)現(xiàn)。今年5月，其運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司發(fā)生股東變更，廣州鵬行投資管理企業(yè)（有限合伙）、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、上海云鋒新呈投資中心（有限合伙）、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術(shù)有限公司、夏珩、何小鵬等共計27位股東全部退出，變更后的廣州橙行智動由廣東小鵬汽車科技有限公司全資持股。

今年7月，廣州橙行智動汽車科技有限公司再次發(fā)生工商變更，注冊資本由此前的約1460.9萬元，新增至28億元，增幅高達19065.63%。隨后8月5日，據(jù)知情人透露，小鵬已在赴美上市之前又籌得4億美元融資，這筆資金為7月20日官宣的5億美元C+輪融資的附加資金。

除阿里巴巴集團和卡塔爾主權(quán)基金之外，阿聯(lián)酋阿布扎比Mubadala風險投資基金也參與了C++輪4億美元的投資。而據(jù)公開資料顯示，小鵬汽車創(chuàng)立至今已經(jīng)歷了10輪融資，投資者包括IDG 資本、晨興資本、中金資本等，融資金額或已超過163億元人民幣。

8月8日，小鵬汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）提交招股書，擬于紐交所上市。文件內(nèi)容顯示，小鵬汽車的上市股票代碼為“XPEV”，而本次IPO的承銷商包括瑞士信貸、摩根大通和美銀證券等。

綜合來看，此刻對于小鵬而言，按部就班的執(zhí)行每一步既定規(guī)劃，距離納斯納克的鐘聲響起或許只剩“臨門一腳”。如果成功，其將成為蔚來、理想之后第三家在美上市的中國新造車企業(yè)。

而就在截至發(fā)稿前不久，據(jù)IFR消息顯示，小鵬汽車計劃于本周五提交10億美元的美股IPO申請。該公司計劃在本周末公開上市事宜，暫定于8月26日定價，并于8月27日上市。

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