2012年5月3日，全球汽車熱能控制系統的領軍者——空調國際熱能系統公司(以下簡稱”空調國際”)，為長安純電動車E30研發核心技術之一：鋰電子動力電池的集成與管理，助力E30的成功推出。

　　中國最大的自有品牌汽車廠商之一的長安汽車，近期在北京房山區啟動100輛純電動出租車試運營。

　　長安汽車現已掌握發展電動汽車的三項核心技術：整車集成及控制、電機及控制、鋰離子動力電池集成與管理。其中，空調國際負責設計并整合E30的熱能系統，包括壓縮機、冷卻液加熱器、泵、控制器的全部熱能系統，以及其他一些關鍵部件。在外部氣溫零下35℃至零上50℃的巨大溫差之間，該系統依然能夠為動力電池提供適宜的工作溫度。因此，大大提高了電池的耐受性和安全性。

　　運用空調國際的技術，E30是中國首個擁有完整熱能管理系統的電動車，告別了過去單純借助自然氣流或傳統風扇冷卻電池的做法。電動汽車在此之前很少或基本沒有為電池散熱，新的熱能管理系統不但克服了這一缺點，并能夠在寒冷天氣情況下，為電動車提供熱源，調節適合電池最佳性能的溫度環境。

　　空調國際首席執行官謝博曼(Todd Sheppelman)在談到空調國際專注于將新技術不斷引入中國時表示：”我們非常高興能夠支持我們的合作伙伴長安汽車，助跑其致力于為中國發展電動汽車商業化的道路。這對我們雙方都是非常重要的一步，我們都很看好這一新興市場。”

　　空調國際上海研發中心負責此項目的設計研發工作，并得到澳大利亞墨爾本、中國重慶研發中心的鼎力支持。 E30項目標志著空調國際第三代電動及混合動力熱能系統的全球生產運用。借助空調國際的先進技術，長安E30電動汽車預計將會更多地應用于全國范圍。

　　( 編輯/董海榮 )

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