卡門簡報

整理 | 吳曉宇

頭條

威馬D輪融資已確定領投機構，欲做科創板新能源汽車第一股

8月20日，有接近威馬汽車的金融機構相關人士透露：“目前威馬D輪融資的領投機構已經確定，本輪融資規模預計在50億元人民幣或者等值美金，D輪融資完成后，威馬汽車將搶灘科創板?！痹撊耸糠Q，其所在的金融機構已經開始籌備售賣威馬上市的股權產品。他們在此之前對威馬進行了C輪投融資，如若D輪融資成功后，威馬汽車投后估值將達到300-350億元人民幣。（新浪汽車）

寧德時代攜手蔚來等三家企業成立蔚能，推動“車電分離”新商業模式

8月20日，寧德時代新能源科技股份有限公司宣布，將攜手蔚來汽車、國泰君安國際控股有限公司和湖北省科技投資集團有限公司三家企業共同投資成立武漢蔚能電池資產有限公司，以推動“車電分離”新商業模式在新能源汽車行業的發展，并在此基礎上推出BaaS（Battery as a Service，電池租用服務）業務。公司注冊資本為8億元，其中，寧德時代以2億元人民幣等值代價獲得其25%股權及董事席位。（未來汽車日報）

圖片來源：天眼查截圖

精選

通用汽車“加碼”中國市場，將深耕電氣化等三大領域

8月19日晚，通用汽車于上汽通用泛亞汽車技術中心舉辦了一年一度的科技展望日。通用汽車再次重提“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”愿景，表示將會聚焦電氣化、智能駕駛、車聯網三大領域，并公布了其在中國市場的未來發展戰略：未來五年，通用汽車在中國市場推出的新車型中40%以上為新能源車型。這意味著2020-2025年，上汽通用汽車將推出9款以上新能源車型，并引入通用第三代全球電動車平臺和全新Ultium電池系統。（未來汽車日報）

來源：通用汽車官方

與特斯拉“破冰”，松下計劃投資逾1億美元提升10%電池產能

8月20日，據日本經濟新聞報道，松下計劃明年提高特斯拉電池的產能，預計投資將超過1億美元。這筆投資將用于特斯拉美國內華達州的電池工廠“1號超級工廠”，該工廠擁有13條生產線。松下還將增加另外一條生產線，并提高10%的產能，達到每年39GWh。這是該工廠自2017年開業以來首次擴容。（未來汽車日報）

廣汽蔚來廖兵：硬件綜合利潤率將不超過1％，超出部分全部返還給用戶

8月19日，廣汽蔚來創始人、CEO廖兵進行了公開演講，他強調廣汽蔚來不是廣汽或蔚來的分支，廣汽蔚來擁有自主的品牌理念和研發團隊。廖兵在此次活動中承諾，公司產品的硬件綜合利潤率不超過1%，如有超出部分，將超出部分全部返回給用戶。（未來汽車日報）

通用汽車未來五年計劃向新技術投資200億美元

通用汽車全球CEO瑪麗·博拉在公司科技展望日上稱，新冠疫情對全球經濟帶來沖擊，但公司將持續加大對新技術投入。2020至2025年，通用汽車將向電動汽車和自動駕駛領域投資超過200億美元。（未來汽車日報）

特斯拉高管：中國造Model Y明年將從上海工廠生產線上下線

8月20日，特斯拉高管表示，該公司將在 2021 年初開始將 “中國制造”的 Model Y 車型從上海超級工廠的生產線上下線。Model Y 是特斯拉去年 3 月發布的第二款 SUV 車型，最初特斯拉計劃 2020 年秋季才開始交付 Model Y，不過得益于生產線的改造和爬坡順利，該車型提前至今年 3 月下旬便開始交付。特斯拉中國官網顯示，Model Y 長續航版的預估售價為 48.8 萬元，高性能版為 53.5 萬元。（IT之家）

哪吒汽車開啟“車電分離”模式

哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯在內的數家電池廠開展合作，推出車電分離模式，內部項目暫定為“電池銀行”。車主在購買電動車時，可以不用連帶購買電池，只需支付單車不包含電池的費用即可，而在使用電動車時，可采取向“電池銀行”租賃的方式。（快科技）

MBK Partners為首的團隊正就神州租車私有化進行談判

據四名知情人士透露，以專注于北亞地區的私募股權公司MBK Partners為首的團隊正在就神州租車私有化進行談判。（財聯社）

豐田將停止在美國銷售小型汽車

豐田將在美國市場退出小型車的銷售，將資源集中到在美國暢銷的SUV等大型車上。關于目前在美國銷售的唯一小型車“雅力士”，委托的代工方馬自達已在6月份停止生產，待庫存清空后將停止銷售。（日經中文網）

入華18年，上汽大眾Polo品牌車型累計交付超200萬輛

今年是Polo品牌入華18周年，官方數據顯示，上汽大眾Polo品牌車型歷史累計交付量超過200萬輛，為國內兩廂車市場樹立新的里程碑。近日，大眾品牌推出全新一代Polo Plus，新車在尾燈及C柱側窗點綴有“Plus+”字樣的定制徽標，且專為國內市場設計。（新浪汽車）

美東汽車上半年盈利84.48億元：主流豪華品牌最賺錢

近日，主要經營豪華品牌4S店的經銷商集團美東汽車公布了2020年中期業績，其上半年收益為84.48億元同比增長23.5%；稅后溢利為3.07億元，同比增長28.5%。其中，新乘用車銷售收益為約74.88億元，較去年同期增長約24.5%。豪華品牌持續為集團核心銷售收益來源，占新乘用車銷售收益達到約84.3%。（快科技）

波音喜提今年以來首個737 Max訂單

波蘭航空公司Enter Air SA表示，該公司已訂購了兩架737 Max飛機，并可以選擇再訂購兩架，這將使該航空公司的737 MAX機隊增至10架。該筆訂單為今年以來波音首個737 Max機型的訂單，此前波音公司已被取消了400架該機型的訂單。波音股價周三上漲0.62%，現報171.29美元。該公司股價今年到目前為止已經下跌了近50%。（新浪財經）

因安全帶固定件存在隱患，沃爾沃明年1月將在華召回24萬輛汽車

沃爾沃決定自2021年1月18日起召回244800輛進口和國產沃爾沃汽車，被召回的車型為2006年至2019年期間生產的沃爾沃S60、S60L、S60CC、V60、V60CC、XC60、V70、XC70、S80和S80L。對于召回原因，沃爾沃表示，被召回車輛存在安全帶固定件隱患，，極端情況下安全帶約束功能可能失效，增加了事故中人員受傷的風險。（未來汽車日報）

英偉達第二季度營收38.66億美元，同比增長50%

8月20日，英偉達公布了其截止今年7月26日的第二季度財報。報告顯示，其第二季度實現營收38.66億美元，同比增長50%，環比增長26%；凈利潤為6.22億美元，同比增長13%，環比下降32%。英偉達旗下數據中心業務第二季度營收（包含Mellanox業績在內）17.5億美元，同比增長167%，游戲業務營收16.5億美元，同比增長26%。（新浪科技）

宜買車回應特斯拉“拒交門”：車主提車屬實，對協助交付動作承擔法律責任

8月19日晚間，針對特斯拉聲明“武漢車主提車為假新聞”一說，宜買車對此進行回應，表示將保留對造謠者追究法律責任的權利。宜買車表示，受車主委托的次日即在特斯拉長沙門店確定了一臺現車，8月18日打款270550元至特斯拉公司賬號，并在當天下午完成提車，晚間運抵武漢，車主于當晚親自完成簽收。宜買車表態，對協助消費者訂車交付過程中的所有動作承擔法律責任。（界面）

馬斯克：電動超跑Roadsteds/a>將推出“SpaceX套裝”

近日，特斯拉CEO馬斯克在推特與網友互動時，透露出一些特斯拉電動超跑Roadster的最新消息。他表示，與普通汽車使用多個螺栓固定車輪不同，新超跑將使用類似F1賽車的單螺栓車輪，這將允許跑車快速拆裝輪轂。另外，他還透露，Roadster還將推出“SpaceX套裝”，其中包含能提高車輛性能的冷風推進器。今年年初，馬斯克曾稱將在本年稍晚時候公布Roadster和卡車Semi的更多信息。（新浪財經）

乘聯會：8月第二周主力廠商批發銷量3.7萬輛，同比增長3%

乘聯會數據顯示，8月第二周主力廠商批發銷量達到日均3.7萬輛，同比去年8月增長3%，但相對7月第二周下降6%。（未來汽車日報）

新產品 / 新技術

高德地圖上線手機AR駕車導航，支持部分安卓手機

高德地圖App近日發布了v10.60新版本，上線了手機端的AR駕車導航功能，可為用戶帶來路線、方向和車道級實景導航體驗。該功能目前已經支持部分安卓手機，iPhone版本也將于近期上線。（36氪）

來源：高德地圖官方

2021款保時捷Taycan將于9月預訂

2021款保時捷Taycan將于9月中旬開始接受預定，新款車型將針對配置進行優化，同時新款Taycan Turbo S將在性能方面有所提升，0-200公里/小時加速時間或僅為9.6秒。（懂車帝）

未來汽車日報

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