據外媒報道，法國等歐洲國家已經向沃爾沃下發了插電式柴油混合動力V60的訂單，預計12月首次交貨，但估計銷量不大。
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插電式混合動力V60搭載的五缸渦輪增壓柴油機輸出功率為215馬力(約158千瓦)，扭矩為325磅-英尺，電動機的輸出功率是51千瓦，扭矩為148磅-英尺。與之相比，日產聆風的電機功率為80千瓦，扭矩為207磅-英尺，但V60比日產聆風重約400磅，歸因于SUV配置。此外，V60還有許多優點，首先，四輪驅動可使柴油直接輸送到前輪，電機同時在后輪驅動，這套裝置可以為汽車在雪地上和快速轉彎時提供更好的牽引力。混合動力版比標準版的燃油經濟性更高，并且可以讓司機更好地控制車輛。
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混合動力驅動模式有兩種：常規模式可以減少使用柴油發動機的次數，可以讓車輛具備最好的性能。還有一種節能模式，車輛在高速公路長時間行駛后，駕駛者可以切換到純電動模式，利用電池余電返回市區。
沃爾沃宣布在常規混合動力模式下，插電式柴油混合動力V60的燃油經濟性為117加侖/英里，但由于很多因素的制約可能不能達到上述高水平。11.2千瓦時電池組可以支持這款車行使31英里，按照市內行駛計算這一數據還算合理。
V60混合動力版在法國的售價為 61150歐元(約合80947美元)，與雷克薩斯GS450h價位大致相同。
( 編輯/牛曉靚 )
來源：第一電動網
作者：牛曉靚
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