圖片來源：企業官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

8月24日，力帆實業（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆股份”）發布公告，稱日前收到重慶市第五中級人民法院送達的《民事裁定書》及《決定書》，力帆股份的重整申請已獲法院裁定受理。根據規定，力帆股份股票于2020年8月25日被實施退市風險警示，股票簡稱改為“*ST力帆”，股票價格日漲跌幅限制為5%。

力帆股份表示，公司被法院裁定受理重整，存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果公司被宣告破產，將被實施破產清算，公司股票將面臨被終止上市的風險。即使公司實施重整并執行完畢，但如果后續經營和財務指標不符合《股票上市規則》等相關監管法規的要求，公司股票仍存在被實施退市風險警示或終止上市的風險。

《民事裁定書》顯示：力帆當前貨幣資金為4300萬元，到期債務11.96億元，其他財產流動性差、無法變現，依法應予認定其明顯缺乏清償能力。

事實上，力帆股份在生死邊緣掙扎已久，這從力帆的第一季度財報中就能窺探一二。2020年一季度，力帆股份實現營收5.64億元，同比下降74.88%；歸母公司凈利潤為-1.91億元，同比下降103.06%。

虧損不斷擴大的同時，銷售業績也在不斷下滑。數據顯示，2020年上半年，力帆傳統乘用車累計售出978輛，同比下降95.29%；新能源汽車累計售出549輛，同比下降56.32%；摩托車累計銷量約為21.35萬輛，同比下降29.03%。

另有數據顯示，今年6月中旬，力帆股份披露，公司涉及訴訟（仲裁）已達392件，涉及金額29.06億元。

值得一提的是，《民事裁定書》還指出力帆股份公司從事汽車及摩托車行業多年，擁有較為齊備的生產資質和成熟的生產技術，建立了較為完整的產業鏈體系，銷售渠道眾多，具備重整價值，其擬通過股權重組、債務重組、資產重組、運營重組的方式實現重整，該重整預案具有可行性。

未來汽車日報

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