圖片來源：力帆汽車

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

8月27日晚間，力帆實業（集團）股份有限公司（以下簡稱“力帆股份”）發布了半年度報告，報告顯示截止到2020年6月30日，力帆股份實現營收15.84億元，同比下滑69.42%；凈虧損為25.95億元，同比擴大173.99%。

汽車業務方面，力帆股份上半年累計銷售傳統乘用車978輛，同比下降95.29%；銷售新能源汽車549輛，同比下降56.32%。兩項汽車銷量僅1527輛。

力帆股份將業績下滑的原因歸結為“市場環境”影響。力帆股份在報告中提到，自2018年中國汽車產業首次出現負增長，2019年延續了下滑趨勢，2020年初由于新冠肺炎疫情，停產停售時間長，整個經濟增速受到相當大的影響，居民收入減少，購車意愿降低，因此整體業務大受影響。

2019年國家公布汽車尾氣排放政策，提前執行國六標準。力帆股份表示產品準備不足，導致2020年上半年無國六車型供應市場，導致銷量下降。出口方面，2020年上半年，受全球疫情影響，國際貿易外部環境嚴峻，出口業務大幅萎縮，力帆股份汽車產品出口業務基本處于半停滯狀態。

巨額虧損之下，力帆股份不得不走上重整之路。

8月6日，力帆股份控股股東力帆控股向重慶市第五中級人民法院申請司法重整，2020年8月11日，法院已裁定受理力帆控股破產重整案。8月25日，力帆股份股票被實施退市風險警示，股票簡稱也改為“*ST力帆”。

力帆股份8月26日公告顯示，其正在公開招募重整投資人。力帆股份要求重整投資人應未被人民法院列入失信被執行人；不限行業，但擁有汽車、摩托車行業生產管理經驗或企業并購整合經驗者優先；重整投資人資產總金額不低于200億元；兩個或兩個以上的重整投資人聯合參與投資，以一個參評人的身份參與遴選，其中至少有一個重整投資人應符合全部資格條件；投資人應利于上市公司現有汽車、摩托車產業的轉型或發展，符合監管機構要求的其他相關條件。

未來汽車日報

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