來源：滴滴出行

作者 | 吳曉宇

編輯 | 周游

時隔5年后，滴滴重新啟動“快的”品牌。

9月1日，滴滴宣布，旗下出租車業務升級為“快的新出租”。與此同時，快的新出租將投入1億元專項補貼，為乘客發放出租車打車券，幫助司機提升單量和收入。快的新出租業務將保持獨立運營，通過滴滴App向用戶提供服務，未來還將開放小程序等入口。

滴滴創始人兼CEO程維為此還發布了朋友圈：“看到‘快的’品牌重啟很親切，也有激動。初心不忘，期待快的新出租能夠幫助行業轉型升級融合發展。”

程維朋友圈截圖

滴滴表示，目前全國出租車線上率占比不足10%，快的新出租將延續“快的”品牌“讓用戶打車更快”的理念，進一步通過信息化、市場化手段提升線上叫車率，幫助司機降低空駛率，提升接單效率，服務更多乘客。第一批專項補貼將于9月4日開始。

與此同時，滴滴升級了出租車事業部組織架構，任命石東海為總經理，向程維匯報。公開資料顯示，石東海于2015年加入快的打車，任出租車技術負責人，滴滴與快的合并后，歷任代駕、品質出行事業群及普惠出行事業群等產品技術負責人。

此外，快的新出租將陸續開展以下長期措施：持續在全國舉辦出租車行業懇談會，傾聽司機和企業的意見建議；為出租車企業提供信息化管理系統“桔行系統”，幫助提升運營效率；加快試點新服務，包括加強打擊黑產、推出司機加油、吃飯優惠等；加強與出租車企業及地方政府合作，試點“優選出租車"，讓好司機有好收入。

快的與滴滴均于2012年創立，都是靠出租車網絡打車業務起家，隨后雙方展開了曠日持久的打車打戰，并相繼進入快車、專車等領域，甚至有“北滴滴、南快的”的說法。2015年，滴滴快的合并，隨后，快的暫別歷史舞臺。

在對出租車業務升級之前，滴滴已進行多次裂變升級，推出新品牌。截至目前，其在專車、單車、電單車、拼車、低價網約車領域，分別布局了禮橙專車、青桔單車、街兔電單車、青菜拼車和花小豬。

多品牌或助力滴滴實現“0188”計劃。“0188”是今年4月程維在公司戰略會上公布的未來3年的戰略目標，即安全是滴滴發展的基石，沒有安全一切歸0；3年內實現全球每天服務1億單；國內全出行滲透率8%；全球服務用戶MAU超8億。

程維表示，滴滴國內業務將雙曲線推進：一是持續完善一站式出行平臺，四輪（網約車、出租車、代駕和順風車）、兩輪（青桔單車和電單車）和地鐵公交等公共出行將服務更多用戶；二是小桔車服、自動駕駛、金融、智慧交通等業務持續發力，同時探索新賽道。

以下是此次公告全文：

公告原文

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