北京：支持開展車聯網和自動駕駛地圖應用、建設京滬車聯網公路

9月7日，中國政府網發布國務院批復顯示，國務院已原則同意《深化北京市新一輪服務業擴大開放綜合試點建設國家服務業擴大開放綜合示范區工作方案》。其中針對交通、汽車產業，《方案》提出，支持開展車聯網（智能網聯汽車）和自動駕駛地圖應用，建設京滬車聯網公路。

財聯社汽車：各地對智能網聯汽車的熱情空前高漲，在一定程度上將加快汽車“新四化”的商議化落地。

中銀協報告：去年金融公司零售貸款車輛達660萬輛

根據中銀協《中國汽車金融公司行業發展報告（2019年度）》顯示，2019年，全國25家汽車金融公司資產規模達人民幣9063.71億元，同比增長8.03%。當年，汽車金融公司零售貸款車輛為664.6萬輛，占2019年我國汽車銷量的25.8%，同比增長4.2個百分點。經銷商批發貸款車輛419.8萬輛，占2019年汽車銷量的16.3%。

財聯社汽車：2019年中國汽車市場金融滲透率約40%，相比發達市場70%的滲透率尚有較大差距，但增速明顯。

東風雷諾正式更名 雷諾就此淡出中國乘用車市場

據最新工商注冊信息顯示，東風雷諾有限公司已經正式更名為東風汽車（武漢）有限公司。新公司不再涉及整車業務，其進出口業務調整為僅限貨物及技術相關。這意味著，東風雷諾的股權轉讓工作正式完成，東風汽車集團已對其實現100%控股。

財聯社汽車：今年4月，雷諾宣布退出中國乘用車市場，東風雷諾也由此成為“最短命”的汽車合資公司。

長安汽車擬定增募資60億審核通過

9月7日，長安汽車(000625.SZ)公告，公司本次非公開發行股票申請獲得中國證監會發行審核委員會審核通過。4月27日，長安汽車推出非公開發行股票預案，擬向不超過35名特定投資者，募資不超過60億元，以提升爆款車型產能、加強動力平臺、碰撞試驗等核心業務能力及補充流動資金。兵裝集團、中國長安、南方資產擬以現金方式認購金額合計不少于30.2958億元。兵裝集團直接、間接對長安汽車持股達 44.14%。

財聯社汽車： 60億元定增能否換來業績反轉？

比亞迪、長城、長安、江淮等公布8月銷量 淡季不淡成主基調

9月7日，比亞迪（002594.SZ）、長城汽車(02333.HK)、長安汽車(000625.SZ)和江淮汽車（600418.SH）等四家整車上市公司公布8月銷量。

財聯社汽車：得益于不斷推新和產品力的提升，長安汽車延續了今年以來的增長勢頭，而受市場環境影響，比亞迪新能源汽車成為其銷量業績的最大拖累。

日產貸款總額達67億美元 日本政府為其中40%作擔保

據外媒報道，日本政府已經為日本開發銀行（DBJ）向日產提供的大部分貸款金額作了擔保。作為日本第二大汽車制造商，日產貸款的總額達到了7130億日元（約67億美元），其中約43%獲得了日本政府的擔保。

財聯社汽車：受疫情影響，日產出現了自2008財年以來的首次年度虧損。之前日本政府曾試圖推動日產和本田的合并，已加強日本汽車產業的競爭力，但遭到了兩家公司的拒絕。這次被爆出的日產67億美元的貸款，表明了汽車依然是日本的支柱產業。

觀致汽車首款戰略車型觀致7上市在即

9月7日，觀致7在江蘇常熟開啟全國試駕活動。作為寶能集團2017年底控股觀致后推出的首款戰略車型，觀致7共六款車型，預售價格區間為10.98萬-16.18萬元。此次觀致汽車設計了7條擁有寶能汽車產業、文旅產業布局的體驗路線，空前的試駕規模意味著觀致7即將投放市場。

財聯社汽車：寶能已持續為觀致投入了超過200億元的資金，觀致在寶能的帶領下能否重回賽道，還有待交由市場檢驗。

（財聯社記者 劉陽整理/點評）

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