中國一汽8月銷量同比增長14%。

9月9日，中國一汽發布8月產銷數據，產量為30.3萬輛，同比增長8.8%；銷售整車31.4萬輛，同比增長14%。

其中，一汽-大眾銷量占比超五成。

一汽-大眾8月生產整車17.6萬輛，同比微增0.3%；銷售新車19.3萬輛，同比增長7.8%。一汽-大眾1-8月累計銷量為120.6萬輛，去年同期約為120.3萬輛。

另兩家合資公司，一汽豐田銷量實現增長，而一汽馬自達處于下滑狀態。

一汽豐田8月產量為5.4萬輛，同比增長15.8%；銷量為5.2萬輛，同比增長17.2%。

一汽馬自達產量相比去年同期增長7.4%，為9494輛，但銷量與去年同期相比下滑幅度超30%，僅為6141輛。

自主板塊中，紅旗和解放品牌表現較好。奔騰品牌表現較為一般，8月銷量為4446輛。

解放品牌8月產量為3.7萬輛，同比增長約60%；銷售新車約3.6萬輛，同比增長超過60%。

而紅旗品牌銷量增幅相比去年同期增長一倍。

紅旗品牌8月產銷分別為2.2萬輛和2.1萬輛，同比分別增長90.9%和109.8%。1-8月，紅旗品牌累計銷量為10.9萬輛，同比增長108%，去年同期為5.1萬輛。

2020年，紅旗品牌定下的銷量目標為20萬輛，目前已完成54%。資深汽車分析師任萬付表示，紅旗品牌銷量實現增長，主要有三個方面：“一是紅旗產品持續擴容，由僅有一款H7擴展至H5、HS5、HS7、H9等，初步形成產品矩陣；二是紅旗產品價格下探，H5\HS5下探至15萬到25萬，成為銷量主力；三是紅旗產品外觀配置等在保留紅旗元素的同時，更加時尚和科技感，符合現在消費者的偏好。”

任萬付認為，紅旗目前處于上升階段，短期內應該不會面臨比較大的挑戰。

紅旗品牌2021年銷量目標定為40萬輛。

在2020年中國汽車藍皮書論壇上，中國一汽董事長徐留平透露了紅旗品牌2021年的銷量目標，他表示如果2020年銷量目標能夠完成，那么紅旗2021年將挑戰40萬輛。

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