9月9日，我們獲悉，威馬汽車D輪融資已經完成，領投方來自于上汽，威馬預計于近兩周完成工商變更。D輪融資完成之后，威馬將搶灘“科創板新能源第一股”。

此前據消息人士透露，威馬預計將于9月底開始申報科創板，2021年初登陸科創板，目前留給威馬的時間已經非常緊迫。

在申報科創板之前，威馬正在不斷強化自己的科技屬性。9月9日，威馬發布了IdeaL4全新科技戰略，并在智能化領域與高通、百度、紫光、芯鑫等企業達成合作，以持續增強威馬汽車的核心產品力，最終形成“人-車-環境” 相互融合的智能科技生態圈。

威馬創始人、董事長、CEO沈暉表示：“未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3,000名全球頂級工程師，打造更符合中國用戶喜好的‘EC出行智能終端’，寓意著威馬將專業的造車理念與前瞻的智能科技相互結合，制造出具備萬物互聯（Everything Connected）的智慧汽車。”下一步，威馬汽車會將L4級別的自動駕駛技術逐步下放，推動高級自動駕駛前裝量產，使L2+級自動駕駛逐步成長為L4級別。

與此同時，威馬依賴EX5一款車打天下的困境也有望得到解決。按照規劃，威馬預計于明年初上市全新車型。據了解，該全新車型將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能，可實現特定場景下的L4級無人駕駛，這款全新車型也將在9月15日的百度世界大會上亮相。

據了解，自2015年創立以來，威馬已經完成了多輪融資。投資機構包含百度、騰訊等互聯網巨頭企業，遠東宏信等戰略投資人，成為資本等實業投資基金以及中國國有企業結構調整基金等地方投資機構。受新冠疫情等方面的影響，威馬的D輪融資并不順利。

D輪融資領投方來自于上汽，除了將給威馬帶來資金助力，威馬與上汽在新能源、自動駕駛、新車研發等方面的合作也將更具想象空間，對于當前發展階段的威馬來說實屬利好。

目前，上汽集團不斷加大了在“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”新四化創新轉型領域的投入力度，2020年上半年投入近60億元，持續強化差異化競爭優勢。此外，上汽集團新能源汽車的銷量也實現了穩步提升。根據近日上汽集團公布的8月份產銷數據，8月銷售新能源車型達到2.5萬輛，同比增長51.8%，遠高于國內新能源汽車市場平均增長幅度。

返回第一電動網首頁 >