來源：尼古拉官網

通用汽車剛入股11%的股份，“卡車版特斯拉”就遭遇一個巨大“黑天鵝”。

9月10日，沽空機構Hindenburg Research發表了一份關于電動卡車制造商尼古拉（Nikola）的報告，稱這家電動卡車制造商存在“欺詐”行為，并指責尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）多年來一直在說謊。

“我們收集了大量證據，包括電話錄音、短信、私人郵件和幕后照片。”報告稱，尼古拉是一個“錯綜復雜的騙局”，米爾頓發表數十次關于氫燃料燃料電池電池技術的虛假陳述并與大型汽車制造商建立了合作關系，事實上這些氫燃料電池技術他們從未存在過。

報告表示，米爾頓讓他的兄弟特拉維斯（Travis）來領導制氫、基礎設施部門，盡管特拉維斯在該領域沒有任何經驗，“我們從未見過一家上市公司這樣行騙，尤其是如此規模的公司”。

Hindenburg表示：“尼古拉似乎沒有給合作伙伴帶來任何好處，只有概念設計、其品牌名稱以及高達7億美元的價格。”

做空報告發布后，尼古拉股價暴跌11%，截至發稿，尼古拉股價為37.57美元。

針對做空報告，尼古拉表示，“我們不會因報告中試圖操縱我們股票的誤導性信息而動搖”。

不久前，尼古拉剛剛獲得通用汽車的青睞，如今被做空機構質疑，通用汽車不知作何感想。

9月8日，通用汽車宣布，將持有電動卡車制造商尼古拉11%的股份，并將在2022年前生產其氫燃料電池電動皮卡Badger。受該消息影響，當日尼古拉美股盤前漲逾46%，通用汽車股價上漲近9%。截至當天美股收盤，通用汽車股價漲7.93%，報32.38美元；尼古拉股價一夜暴漲40.79%，彼時達到了50.05美元。

尼古拉成立于2014年，主營業務為研發制造氫動力卡車、建設氫能源站等。早在2018年11月，尼古拉就宣布向特斯拉Semi發起挑戰，推出屬于自己的新能源半卡車。2020年第二季度的業績報告顯示，尼古拉二季度虧損達到0.86億美元，2020年總虧損為1.198億美元。

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