“行車盲區”，對于司機和行人來說，都是一個 " 禁忌話題 "，動輒與生命安全息息相關。
尤其是大型車輛的司機，對此應該感受更深，因為 " 內輪差 " 的存在，不可避免地會產生視覺盲區。
什么是 " 內輪差 "？
你以為的大車轉彎路徑
實際大車轉彎路徑
通過以上的動圖應該很直觀了，" 內輪差 " 是指車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差。
行人遇到轉彎大車時，以為大車車頭過去了就安全了，其實更危險的是大車的后面部分，最有可能將人帶倒。
而大車司機因視角受限，沒有辦法注意到后面的具體情況。一旦行人被帶倒，危險指數會急劇增加。
所以，" 內輪差 " 或是最容易被忽視的危險區域。
為了警醒大車司機和路口行人，新的路面標志——" 右轉危險區 "誕生了。
" 右轉危險區 " 是交警部門用紅色油漆將盲區漆紅，從而將盲區變成一個醒目的區域。
看到 " 右轉危險區 "，大車司機請謹慎轉彎，加大轉彎半徑，行人請自覺不在該區域行走或停留。
目前這一路面標志還未全國通用，江蘇省的朋友應該比較熟悉。截至目前，江蘇省包括南京、常州、蘇州、無錫、揚州、泰州在內共施劃機動車右轉彎危險警示區路口169個。
司機朋友應該還比較關心，若車輛駛入 " 右轉危險區 "，會不會受到處罰？
并不會。" 右轉危險區 " 只是起到一個提醒作用，對于進入該區域的機動車、非機動車和行人，交管部門不進行處罰。
可別因為沒有處罰就掉以輕心，避開 " 右轉危險區 "，不僅是對他人負責，也是對自己負責。雙方都安全無損失，是最好的結局。
來源：紅星新聞
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