工信部：《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范》即將修訂發布

9月15日，工信部發布對十三屆全國人大三次會議第6134號建議的答復稱，下一步，將組織落實好《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，加大國家級車聯網先導區建設力度，推動以用促研、以用提質，以產業整體發展牽引芯片、操作系統、傳感器等關鍵環節的體系化突破，通過迭代完善提升技術水平和產品可靠性。

財聯社汽車：政策的落實將對我國智能網聯汽車產業的發展起到積極的引導作用。

恒大汽車引入騰訊、紅杉資本、云鋒基金及滴滴等投資 籌集約40億港元

恒大汽車(0708.HK)9月15日發布公告稱，以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。

財聯社汽車：馬云、馬化騰同時看好恒大汽車的發展，恒大汽車確實在下一盤很大的棋。

王凱出任理想汽車首席技術官 或強化自動駕駛研發

9月15日，理想汽車宣布王凱出任公司首席技術官（CTO），全面負責智能汽車相關技術的研發和量產工作，包括電子電氣架構、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發和Li OS實時操作系統等。加入理想汽車前，王凱曾在偉世通工作8年，最高擔任偉世通全球首席架構師及自動駕駛總監，負責公司軟、硬件產品路線的規劃和落地。

財聯社汽車：從王凱過往的從業經歷來看，理想汽車今后可能會加強自動駕駛方面的研發工作。

威馬、百度聯合推出量產L4級自動駕駛技術車型

9月15日，威馬汽車在“2020百度世界大會”上發布了其與百度共同開發的AVP自主泊車技術，并亮相了首款搭載AVP自主泊車技術的全新量產車型，成為全球最快落地、最快量產L4級自動駕駛技術的品牌。

財聯社汽車：按照李彥宏的預測，自動駕駛技術在2025年就能進入規模化商用階段。果真如此的話，除了技術，相關配套法規或將成為最大的掣肘。

吉利成立無人機公司 推出“雙引擎”通航戰略

9月15日，吉利科技集團旗下沃飛長空科技有限公司宣布成立，并同步發售新款傲勢X-Chimera25無人機。吉利科技集團表示，將以無人機、飛行汽車研發生產與運營雙引擎驅動通航產業發展，重塑客戶需求創新內涵，為客戶提供場景化解決方案。

財聯社汽車：除了造車，吉利“玩”起了衛星、無人機和飛行汽車，算得上是自主品牌里最跨界的存在。不過，空天一體化，或許是未來智能出行的真實場景。

中國首款本田品牌純電動概念車將于北京車展亮相

本田中國9月15日宣布，作為本田在電動化領域的最新成果，未來在中國市場投放的首款本田品牌純電動概念車將于本屆車展全球首發。同時，搭載本田獨創插電式混合動力混合動力系統的全新 CR-V SPORT HYBRID e+車型也將首次亮相。

財聯社汽車：盡管沒有透露具體的量產時間，但可以預期的是，本田依然會延續此前的“雙車戰略”，在廣本和東本分別投產這一中國市場首款純電動車型。

戴姆勒因尾氣排放造假被罰15億美元

因被指控汽車尾氣排放造假，當地時間9月14日，汽車制造商戴姆勒公司及其子公司梅賽德斯-奔馳美國公司，同意向美國聯邦政府和加利福尼亞州監管機構總共支付15億美元（約12.66億歐元）以了結此事，其中包括8.75億美元的民事罰款。

財聯社汽車：在錄得今年上半年凈虧損17億歐元的業績表現后，戴姆勒曾表示其全年依然會保持盈利。不過，現在看來，戴姆勒今年恐怕扭虧無望。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）

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