作為在華首個銷量突破600萬輛的豪華汽車品牌，“進(jìn)取”的品牌精神正推動著一汽-大眾奧迪不斷前行。

9月26日，第十六屆北京車展正式開幕。作為2020年全球僅剩的國際A級車展，今年的北京車展更多的聚集了世界車壇的目光。一汽-大眾奧迪也攜強(qiáng)大的參展，包括：全球首發(fā)車奧迪Q5L Sportback、亞洲首發(fā)車奧迪Q4 e-tron概念車、中國首發(fā)車：奧迪e-tron國產(chǎn)版、奧迪e-tron Sportback、全新奧迪RS Q8、全新奧迪R8 Coupé、全新奧迪RS 5 Sportback。參展車型車型的多樣化與電動化，展現(xiàn)了一汽-大眾奧迪繼續(xù)引領(lǐng)中國豪華車市場的決心。

全球同步首發(fā)，引領(lǐng)豪華品牌年輕化風(fēng)潮

近幾年來，隨著全球汽車市場刮起年輕、運(yùn)動化風(fēng)潮，各大汽車品牌都在積極的緊跟市場的腳步。作為引領(lǐng)市場前行的領(lǐng)軍者，奧迪在接連推出運(yùn)動轎跑SUV旗艦——全新奧迪Q8和針對豪華緊湊型SUV市場的運(yùn)動轎跑奧迪Q3 轎跑之后。奧迪品牌首款長軸距豪華B級轎跑SUV——全新奧迪Q5L Sportback也在2020北京車展正式亮相。

全新奧迪Q5L Sportback是一汽-大眾奧迪針對中國用戶需求，先于奧迪全球進(jìn)行創(chuàng)新開發(fā)和本土化加長，并首次實(shí)現(xiàn)中德同步全球首發(fā)的重量級車型。其不僅具備了普通奧迪Q5L的豪華特性與實(shí)用性，還兼具年輕和運(yùn)動化氣質(zhì)。這展現(xiàn)了一汽-大眾奧迪挖掘細(xì)分市場，獲取更多增長空間的決心。

全新奧迪Q5L Sportback在外形設(shè)計(jì)上采用了奧迪SUV家族全新的3D立體式八邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵，配合獨(dú)特的轎跑造型以及搭載數(shù)字OLED技術(shù)的全新尾燈，新車展現(xiàn)了強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格與優(yōu)雅氣質(zhì)。

在動力部分，為了滿足新車的運(yùn)動化設(shè)定。全新全新奧迪Q5L Sportback搭載了一具2.0 TFSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為185kW，0-100km/h加速時間僅為6.8秒，最高時速可達(dá)230km/h。同時在quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，新車展現(xiàn)了穩(wěn)定的行駛安定感以及更強(qiáng)的越野通過能力。

在主動安全性方面，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)（ACC距離指示器，ACC塞車輔助系統(tǒng)，泊車輔助功能等系統(tǒng)）則能全面的防護(hù)車輛安全。

全新奧迪Q5L Sportback是一汽-大眾奧迪對于中國市場的再一次前瞻洞察，在滿足中國消費(fèi)者對于傳統(tǒng)大空間需求的同時。面對市場更加年輕化、個性化的消費(fèi)趨勢，Q5L Sportback再度走在了市場前列。

不斷加碼，在華電動化戰(zhàn)略再升級

根據(jù)此前奧迪公布的Audi.Vorsprung.2025計(jì)劃，至2025年，奧迪將向市場投放30款新能源車型，其中20款為EV純電動車。奧迪的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)月銷80萬輛純電動車和PHEV插電混動車型，這些車型銷量將占據(jù)品牌總銷量份額的40%左右。同時，奧迪還計(jì)劃針對品牌每個車系至少衍生一款純電動車型，其余車型則通過PHEV插電混動的方式實(shí)現(xiàn)電氣化。

本次亞洲首發(fā)的奧迪Q4 e-tron概念車，就是一汽-大眾奧迪加碼在華電氣化戰(zhàn)略的落地。

奧迪Q4 e-tron是基于MEB電氣化架構(gòu)平臺打造的全新產(chǎn)品。由于MEB平臺是專門針對電氣化車型開發(fā)，其也具備有更強(qiáng)的性能。

在外形設(shè)計(jì)方面，奧迪Q4 e-tron概念車依舊遵循了奧迪新能源車型的家族式面孔設(shè)計(jì)，整車顯得非常具有時尚感和科技感。基于奧迪Q4 e-tron概念車奧迪還推出有衍生的Q4 e-tron s portback概念車，這款車型運(yùn)用了Coupe設(shè)計(jì)元素，將運(yùn)動轎跑的理念擴(kuò)充至純電動SUV市場。再度展現(xiàn)了奧迪品牌未來多樣化的產(chǎn)品線布局。

尺寸方面，奧迪Q4 e-tron概念車比奧迪e-tron稍小，其車身長寬高分別為4.59米、1.90米、1.61米。

動力方面，奧迪Q4 e-tron概念車搭載有前后雙電機(jī)，最大功率總功率輸出225千瓦，0-100km/h加速時間僅為6.3秒，匹配quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，使得奧迪Q4 e-tron概念車可以時刻高效的分配輪間動力，以保證車輛的強(qiáng)大牽引力。不過為了提升能源使用效率，新車多數(shù)時候以后軸電機(jī)驅(qū)動行駛。

在電池性能方面，奧迪Q4 e-tron概念車配備有82千瓦時容量的鋰電池組，最大充電功率可達(dá)125千瓦，WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程高達(dá)450公里，從0充至80%電量僅需30分鐘。

全新量產(chǎn)版奧迪Q4 e-tron將于2022年由一汽-大眾奧迪進(jìn)行本土化生產(chǎn)。加上今年北京車展同時亮相的奧迪e-tron國產(chǎn)版、奧迪e-tron Sportback以及未來也將國產(chǎn)的奧迪Q4 Sportback e-tron車型，一汽-大眾奧迪將構(gòu)筑一套完整的電動化產(chǎn)品線。面對競品，一汽-大眾奧迪將擁有更多數(shù)量的產(chǎn)品與之競爭，這是再度取得領(lǐng)先的關(guān)鍵。

多元化產(chǎn)品矩陣，奧迪品牌持續(xù)向上

除了布局主流細(xì)分市場以及推進(jìn)在華電氣化戰(zhàn)略外，全新奧迪R8 Coupé、奧迪RS Q8、全新奧迪RS 5 Sportback所組成的高性能產(chǎn)品矩陣，則展現(xiàn)奧迪品牌在高端市場的技術(shù)實(shí)力和品牌吸引力。

面對不斷變化的市場，奧迪品牌將以更多元化、個性化的戰(zhàn)略來滿足市場的消費(fèi)需求。同時，隨著新生代消費(fèi)潮流的崛起，一汽-大眾奧迪也同時牽手新生代優(yōu)質(zhì)偶像王一博，進(jìn)一步強(qiáng)化了和年輕消費(fèi)群體的情感鏈接。

2020年，一汽-大眾奧迪1-8月累計(jì)銷量已43萬輛，同比增長3%；在各個級別市場，一汽-大眾奧迪也完成了產(chǎn)品全覆蓋。接下來，一汽-大眾奧迪還將有全新一代奧迪A3、奧迪e-tron國產(chǎn)版以及全新奧迪A5家族等多款重量級產(chǎn)品面市。不斷強(qiáng)化的用戶體驗(yàn)以及產(chǎn)品戰(zhàn)略升級，將帶動奧迪品牌持續(xù)向上。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >