多家整車上市車企公布9月銷量 廣汽集團單月銷量創(chuàng)歷史新高

近日，多家整車上市企業(yè)公布9月份銷量。其中，廣汽集團(601238.SH) 9月達到21.80萬輛，同比增長15.59%，單月銷量創(chuàng)下歷史新高；上汽集團(600104.SH)9月銷量為60.23萬輛，同比增長9.5%；江淮汽車(600418.SH)為4.5萬輛，同比增長41.4%；理想ONE 9月上險數(shù)為3830輛，成為當月新能源SUV市場銷量第一；北汽藍谷(600733.SH)依然未能止住頹勢，9月銷量為2245輛，同比下降77.57%。

財聯(lián)社汽車：別家喜報頻傳，北汽新能源依然狂跌不止，曾經(jīng)屢獲銷量冠軍，如今已經(jīng)被多家造車新勢力超越。

比亞迪業(yè)績預告：前三季度凈利潤增長至115.97%-128.67%

10月12日，比亞迪(002594.SZ) 發(fā)布公告稱，公司預計2020年前三季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為34億元-36億元，同比增長115.97%-128.67%。此前預計為同比增長77.86%-90.56%。比亞迪表示，2020年第三季度，國內(nèi)新冠肺炎疫情防控形勢持續(xù)向好，汽車板塊業(yè)務實現(xiàn)恢復性增長，尤其新能源汽車銷量實現(xiàn)快速觸底反彈。公司新能源汽車銷量實現(xiàn)快速增長。

財聯(lián)社汽車：比亞迪凈利潤大增，得益于漢、唐兩款重要車型的熱賣。

上汽密謀高端電動車品牌 董事長陳虹親自掛帥

10月12日據(jù)媒體報道，上汽集團(600104.SH)正著手推進一個代號為“L”的全新電動智能汽車品牌項目。據(jù)悉，“L”項目將由上汽集團董事長陳虹親自掛帥，總裁王曉秋任總指揮，力圖打造“中國的特斯拉”。

財聯(lián)社汽車：上汽集團品牌高端化的傳聞由來已久，此次曝出的項目人事安排足見上汽集團對該項目的重視程度。

本田中國9月銷量16.89萬輛 連續(xù)3個月創(chuàng)下單月銷量紀錄

據(jù)本田中國官方公布，9月其終端銷量16.89萬輛，同比增長122.3%，連續(xù)3個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。其中，廣汽本田9月終端銷量為8.17萬輛，同比增長124.6%，連續(xù)5個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄；東風本田9月終端銷量為8.72萬輛，同比增長120.2%，連續(xù)3個月創(chuàng)下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。

財聯(lián)社汽車：日系車企9月份銷量集體上漲，一方面是市場整體復蘇的原因，另一方面也表明目前日系品牌的在華產(chǎn)品策略已取得明顯成效。

小康股份：擬定增募資不超27.05億元

10月12日，小康股份(601127.SH)發(fā)布公告稱，公司擬非公開發(fā)行A股股票募集資金總額不超過27.05億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費用后的募集資金凈額將用于SERES智能網(wǎng)聯(lián)新能源系列車型開發(fā)及產(chǎn)品技術(shù)升級項目、營銷渠道建設項目以及補充流動資金。

財聯(lián)社汽車：造車就是個燒錢的事情，但SERES何時能得到市場的認可，不光是錢能做到的。

充電設備供應商星星充電尋求上市

10月12日據(jù)外媒報道，中國電動汽車充電設備供應商星星充電（萬幫數(shù)字能源股份有限公司）擬首次公開發(fā)行人民幣普通股并上市，現(xiàn)正接受國泰君安證券股份有限公司的輔導。在啟動上市進程之前，星星充電曾獲8.55億元的A輪融資，估值約為82億元。

財聯(lián)社汽車：隨著新能源汽車市場持續(xù)向好，未來可以預見，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上會出現(xiàn)更多上市企業(yè)。

寶馬發(fā)布數(shù)字化轉(zhuǎn)型進展 中國市場成“前哨站”

10月12日，寶馬發(fā)布數(shù)字化戰(zhàn)略的最新進展情況，強調(diào)中國市場在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的重要地位。今年寶馬集團正在全球范圍對50萬輛配備第七代BMW iDrive智能人機交互系統(tǒng)的BMW汽車進行遠程軟件升級，是迄今為止歐洲汽車制造商中規(guī)模最大的遠程軟件升級，其中在中國市場涉及20多萬輛，包括全新BMW 8系和BMW 3系在內(nèi)的多個車型系列。未來，寶馬還將繼續(xù)通過OTA升級來讓功能常用常新。

財聯(lián)社汽車：數(shù)字化轉(zhuǎn)型早已成為車企共識，但貫穿于全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化并非一蹴而就，需要系統(tǒng)的頂層設計和技術(shù)支撐。

奧迪預計2020年銷量將出現(xiàn)下滑

據(jù)外媒報道，奧迪CEO日前表示，盡管第三季度表現(xiàn)強勁，但預計奧迪今年全年銷量仍將出現(xiàn)下降。“我們無法在全球范圍內(nèi)補償4、5月份的損失。”Duesmann稱。

財聯(lián)社汽車：在中國市場，奧迪已滑落至第三位，這在一定程度上影響了其全球的市場表現(xiàn)。

（財聯(lián)社記者 徐昊整理/點評）

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