圖片來源：江淮汽車

江淮汽車開始發力高端皮卡市場。

10月25日，江淮汽車官方宣布，全新高端皮卡品牌悍途發布，新品牌將獨立于江淮其他皮卡系列車型。同時，江淮皮卡不再使用“帥鈴”品牌，以簡單的T系列命名代稱，形成以宜商宜家的T系列產品，與高端化的悍途品牌共同組成完善的產品陣容。

其中，T系列包含T6、T6 Pro、T8、T8 Pro，而悍途系列則包含商用版、越野版、乘用版、都市版，其下首款產品悍途商用版皮卡，預計將在12月份上市，而其自動擋車型預計會在明年6月份上市。

根據皮卡車市統計的數據顯示，2020年8月國內狹義皮卡銷量同比增長36.32%至31608輛，其中8家皮卡企業實現正增長；1-8月，皮卡市場累計銷量為246603輛，同比仍下滑2.61%。

對于皮卡市場后續的發展趨勢，乘聯會秘書長崔東樹認為，未來皮卡市場將持續向好。首先，近期經濟的穩步復蘇為秋季市場的持續恢復打下了堅實基礎。其次，疫情期間催生了很多新產業、新業態、新模式，將為經濟回升繼續提供有力的支撐。此外，皮卡市場受益于宏觀政策的效應也將進一步顯現。

隨著皮卡市場的不斷向好，使更多車企開始著手發布高端皮卡子品牌。在2019年長城高端皮卡產品炮系列推出之際，長城利用“新車+新車標”這一全新組合，把自身的市場定位再提升一個水平，構造更為高端的品牌形象，此舉也將長城炮和之前的風駿系列進行了市場化品牌區分，給予炮系列更高端的定位。

而如今，江淮也效仿此操作，意圖提前搶占這片細分市場。2020年，江淮皮卡定下年銷量1.5萬輛的KPI。根據江淮汽車官方數據顯示：江淮皮卡1-9月累計銷量達10135輛，位列行業第五，目前銷量已連續三個月環比正增長。

未來汽車日報

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