近日，我們從外媒獲悉，由于英國脫歐，本田在英國的工廠，在生產(chǎn)完2020年的產(chǎn)能任務后，將于2021年關(guān)閉。之后，該工廠的產(chǎn)能將轉(zhuǎn)移到日本本地的工廠，在轉(zhuǎn)移完相關(guān)手續(xù)前，思域兩廂車型與TYPER車型將暫時停產(chǎn)。

就目前來看，隨著這次英國工廠關(guān)閉，思域兩廂車以及TYPE R型車將不再以進口的方式在日本銷售。另外，此次工廠關(guān)閉后，本田計劃日本約里工廠將生產(chǎn)2021年本該在英國生產(chǎn)的思域車型。而且在之后的生產(chǎn)計劃中，本田將進一步提高工廠的生產(chǎn)率，畢竟思域車型在英國市場的銷量也占據(jù)了約20%的份額，并且在日本生產(chǎn)后質(zhì)量也將有進一步的提升。

另外值得一提的是，在2020年10月份剛剛發(fā)布的小改款思域TYPE R的首批車型均已售罄，目前不接受新的訂單。雖然未來還有繼續(xù)生產(chǎn)的計劃，但從目前得到的消息來看，英國工廠在今年最后的時間里并沒有該車的生產(chǎn)計劃，不管是思域的兩廂車還是TYPE R型號都將轉(zhuǎn)移回日本生產(chǎn)。

編輯點評：　　 

不過從好的一面看，隨著英國工廠的關(guān)閉，至少未來在日本制造的車型質(zhì)量會進一步提高，并且沒有了進口稅率的影響，價格范圍也將有所變動，車輛的維護成本會降低，甚至是交貨時間也會縮短。不過本田的日本工廠將會集中生產(chǎn)下一代思域車型，目前尚不清澈本田將如何分配這些車型產(chǎn)能的分布。

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