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MG領航：造一座通往年輕人心中的橋

汽車公社 2020-11-05 10:15

SUV的江湖早就不是原來的樣子。

曾經的合資品牌高高在上，中國制造卑微的情況已經不復存在。雖然合資品牌近來SUV市場表現非常給力，除了已經實現連續幾個月的同比正增長，從前9個月的數據情況來看，合資SUV的總量跌幅已經收至-1.6%，這是在中國品牌擴開SUV市場風口之后，合資品牌卷土重來的最佳例證。

但是合資SUV也并非不可阻擋，比如在12萬元以下的小型SUV市場，除了本田的繽智和XR-V，從大眾到豐田，再到日產，大小合資品牌幾乎都難以在這個領域持續滲透，因為中國品牌用越級優勢，已經在這里建立了強大的壁壘，畢竟這個價格區間的消費者，對價格的敏感程度遠遠大于對品牌的忠誠程度。

但中國品牌SUV在1~9月16.7%的跌幅也在告訴市場，你以為的你以為不一定就是你以為的。特別是在10~15萬元的汽車江湖，中國品牌也在激烈競爭，想要獲得從來沒有獲得過的東西，就要做到從來沒有做到過的東西，年輕化就是其中之一。

年輕化這一課題對于各大車企來說早已老生常談，但是沒有一個品牌敢承認自己的年輕化戰略已經成功，在競爭日益激烈的SUV戰場，誰能夠贏得年輕消費者，誰都能夠獲得下一程的先機。

打通和年輕人溝通的橋梁

上海的東岸從來都不是最著名的景點。

無論是外灘、陸家嘴、徐匯濱江甚至是后發崛起的后灘，東岸從來都不會是第一個會想去的地方，但是作為位于外灘對面、陸家嘴旁邊的濱江地段，東岸從來都不會是缺乏逼格的地方。

燈光、夜市、啤酒、音樂……東岸沒有像外灘、陸家嘴那么“官方”和“功利”，它有著自己的腔調，沒有太多的人流和游客，音樂、江景、屬于魔都的氛圍和潮流的氣息在這里悄然蔓延。

就在這真正屬于魔都的洋氣之中，上汽MG·東岸迷笛派隆重登場。原本可以在更加“官方”的地方，但是只有東岸才配得上迷笛真正的精神，而一同前來的不僅僅是迷笛的音樂，還有上海彩虹室內合唱團和MG領航。

“無處不燃”是 MG領航的Slogan，這也是對MG品牌always YOUNG一種具象化的詮釋。10月17日MG領航預售發布會當晚，彩虹合唱團首次獻唱原創歌曲《燃》。與歌名所能聯想到的狂躁搖滾樂不同，這首曲目無論是曲風還是歌曲，都從“燃”這個字本身的定義跳脫出來——人生不會時時刻刻都保持“燃”的那份沖動，但“燃”卻可以是一種狀態，比如尋找生活中需要被點燃的光點，比如，擁有一輛MG領航。

將年輕人最愛的音樂團體、年輕人最喜愛的地方、最適合年輕人的汽車品牌、最適合年輕人的第一輛車、年輕人的生活方式通過音樂這種媒介深度結合起來，這一份獨有的創新，是第一次。

年輕化是一個玄學。

什么是年輕化？在百度搜索車企的年輕化，0.01秒內就有2,260,000個網頁出現在你的面前，但是真正做到年輕化的卻并沒有多少。似乎取悅年輕人已經成為了所有SUV車企的必修課。

記得在2015年左右的時間，當90后逐漸成為汽車消費市場的主流，年輕化就被搬上了每個車企營銷辦公室的會議室里，從取悅70,80,90后到現在00后，年輕化的定義一直在變化。想要找到當下所有消費者的“密碼”，就要先學會先和年輕人溝通。

外觀設計年輕化？內飾設計年輕化？品牌年輕化？其實對也不對，最重要的是如何讓年輕消費者感受到，并且認可你的年輕化。年輕化并不只是你在發布會上說自己是年輕化，消費者就能感知，并不是你說這個設計是面向未來就是年輕化，而是真正從年輕消費者的心中出發，讓他們形成一種價值的認同感，這是最重要，也是最難的部分。

MG為什么選擇與彩虹合唱團合作？這是由一群熱愛音樂的年輕人自發組織起的音樂團體，如果研究他們以往的作品不難發現，彩虹合唱團的每一支曲目都是當下年輕人生活態度的寫照。他們總能以新穎的方式，精良的原創音樂和制作，唱出當下年輕人的心聲。而MG所推崇的新時代年輕人應有的態度，正是“玩物立志、離經有道、推波領潮”，這一點與和彩虹合唱團發生了強烈的共鳴。

一首走心的《燃》，詮釋年輕人“燃”態度的同時，巧妙地融入了MG領航的“五燃真功夫”。之后，MG又選擇年輕人喜愛的平臺發起話題討論，觸發共鳴，在年輕群體中掀起了一陣“無處不燃”的浪潮。

“你會發現，MG領航其實和彩虹是‘同道中人’，都是外在無處不燃，內在有真功夫，所以一旦相遇，自然而然釋放燃力值。酒逢知己千杯少，歌聲唱給知心人，MG領航和彩虹一起用心帶來一首《燃》，為當下年輕人發聲。”上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總監張亮表示。

如果說與上海彩虹室內合唱團的合作是一場屬于年輕人最愛的音樂盛宴，那么MG領航與嗶哩嗶哩網發起的“無處不燃神曲魔改大賽”則是一次與年輕人的深度互動，真正與年輕人玩到了一起。B站是當下中國年輕世代高度聚集的文化社區和視頻平臺之一，它所包含的用戶群體及所崇尚的多元文化，與MG所倡導的always YOUNG一樣，也跟MG領航“無處不燃”的精神一樣，鼓勵年輕人敢想，敢做，敢“燃”。

在“無處不燃神曲魔改大賽”活動中，你可以看到來自音樂、鬼畜、動漫、舞蹈等多個板塊的UP主對《燃》進行了形形色色的改編，花樣百出的歌詞和曲風有搞笑亦有感動，讓年輕人們在忍俊不禁的同時也能一秒淚目。

而MG領航的上市則選擇了時下最受年輕人追捧的方式——直播。MG邀請中國內地知名脫口秀演員，也是時下最紅的“脫口秀大王”李誕來到直播間，與素有“上汽段子手”之稱的“胖頭俞”——上汽集團乘用車公司副總經理俞經民同臺開啟freestyle脫口秀模式。說起李誕，這位頹喪中帶點幽默、看似隨性卻又才華橫溢的90后可謂自帶人格魅力，一直以來深受年輕人追捧喜愛，這一點無疑也跟MG領航的“燃”哲學碰撞出了火花。

10月27日，“MG領航燃梗大會”直播間金句頻出，爆點十足，開啟了一場別開生面的上市直播脫口秀。MG領航洞察當下年輕人強烈地自我表達欲望，選擇依靠脫口秀方式圈粉年輕人的李誕進行合作，最大程度弱化商業氣息，賦予MG領航與年輕人自成“燃”點的氣場。

通過以上三種不同維度、不同內容的社交營銷玩法，MG并沒有大張旗鼓說自己是多么的年輕，但是卻打通了和年輕人交流的橋梁，讓更多年輕消費者能夠感知到名爵品牌自發性的年輕化。

為什么是MG領航？

熱搜、大量UGC的產出以及熱烈的彈幕討論，你很難想象這是一個車企做出的事件。

為什么一個汽車品牌能夠做出這么多“出圈”的事情，能夠引發這么多次的社會現象？其實說難很難，說簡單也很簡單。因為MG品牌始終將年輕植入它的血液中，就連MG的領導人也深諳年輕之道，身體力行地去融入年輕團體，和年輕人打成一片。

與埋頭造車和賣車的“汽車大佬”不同，上汽的管理層領導出現在了熒幕前。他們和彩虹合唱團一起合唱，跟李誕一起直播，和奇葩說選手講相聲、打辯論……這些努力和嘗試的背后，展現了MG全面年輕化發展的新思考。面對這個時代最強活法的年輕人，always YOUNG的MG，正在本能地用屬于年輕人的方式去溝通。

張亮表示：“MG領航所倡導的‘無處不燃’能夠跟年輕人發生共鳴，而且自己也擁有實力，也是因為MG品牌所倡導的always YOUNG，一直跟年輕人走在一起。”

年輕化的結果就是MG領航這款車型的推出，它不僅是第三代MG家族設計語言首款SUV，同時也是MG品牌向上，向“科技潮品”發展的領航產品。 “科技”代表它真正的實力，汽車工藝的本質是永遠追尋更強的科技。“潮”是它外在表現的形式，二者形成了相互契合。

MG領航作為首款采用MG第三代家族設計語言的SUV，以“燃動科技美學”對接年輕人對SUV的審美期待，刷新二代SUV美學標準。“獵鯊”前臉布局、數字燃動格柵、全LED科技大燈、19英寸輪轂，搭配別具一格的“賽博灰”車色，兼具時尚感和運動感，讓年輕人一秒就心動。

內飾方面，MG領航以豐富的配置帶來“全感官沉浸座艙”新體驗。諸如環抱式高級皮質座椅、BOSE音響、巨幕全景天窗、雙液晶大屏、手機無線充電、真皮方向盤等越級配置可謂出手大方。38分貝的NVH靜音效果， 256色LED氛圍燈也能看出它在細節上的用心。

動力方面，MG領航是首款采用上汽藍芯2.0科技的SUV。不僅提供2.0T Trophy高性能渦輪增壓發動機，搭配MEGA Tech 6速濕式DCT變速箱，輔以歐系大師底盤調校，能夠做到7秒破百、36米百公里剎停；還提供一套1.5T 高效發動機和7速濕式雙離合變速箱動力組合，最大馬力173 Ps，最大扭矩275 N·m，這套動力系統采用了全球首創三腔魔力方技術，不僅響應更快，在油耗和平順性上也做到了業內領先。

不僅如此，MG領航還搭載了L2.5 PLUS級別的MG PILOT 2.0智能輔助系統，囊括Super TJA超級擁堵輔助系統、ACC全速段自適應續航、LDW車道偏離報警系統、BDS盲點監測系統等共15項“黑科技”駕駛輔助功能，多方位為消費者的出行保駕護航。而由上汽聯合斑馬深度定制的斑馬Venus智行系統，更可謂業內智能車機系統的標桿——可實現90秒連續對話、車家互聯、加油/停車自動支付等多項智能互動功能。

安全方面，MG領航從設計之初就對標更嚴苛的歐洲澳洲“雙五星”安全標準，它是全球唯一的獲得此成績的中國造SUV。其超高強度籠式一體化車身、歐洲標準行人保護設計、XDS彎道動態控制系統等20多項安全保障，全方位為消費者保駕護航，防患于未然。

如此看來，MG領航敢于起名“領航”其實也是野心十足，它想要“領航”的不僅僅是MG品牌，更是整個中國汽車產業。10~15萬元區間很少擁有能夠讓消費者產生共鳴的汽車品牌，僅僅是用料的堆積已然不能夠滿足日益變化的消費趨勢，而MG正好踏準了這個變化的步伐，無論是產品品質還是營銷玩法，都滿足了年輕人的胃口。

10月，MG品牌全系環比增長65%，MG領航上市首周訂單便超過1000輛，全新MG5盲訂訂單兩周超過3000輛。數字的背后，說明了MG領航擁有實力也有信心和底氣去“領航”，去開辟一個中國汽車產業的全新路徑。

“MG是中國人獨一份的全球運營的國際化品牌。因為中國有很多品牌不僅在國內發展得好，在全球發展得也非常好。而且我們現在在上海，上海的定位是科創的策源地。從MG品牌要行銷、要服務全球來看，策源地肯定在中國。隨著科技實力不斷積累，不斷上揚，MG就能做到產品和服務的智領風潮。” 上汽集團乘用車公司副總經理俞經民表示。