10月同比增長近9%

總銷量持續增長的東風公司，內部仍然發展不平衡。

11月4日晚，東風公司公布了10月汽車銷量：今年10月，東風公司銷量繼續保持增長，當月銷售汽車35.16萬輛，同比增長8.8%，1-10月累計銷售汽車269.22萬輛，同比下滑7%，降幅較上月收窄2個百分點。

在乘用車領域，東風公司雖然在10月為正增長，但總體銷量還未能實現轉正；具體來看，東風公司10月銷售汽車28.54萬輛，其同比5%的增幅仍未能跑贏大市。乘聯會數據顯示，根據銷商調研情況，其推算出10月狹義乘用車零售市場同比增長約6%；乘用車市場平均走勢明顯高于東風乘用車的增長速度。

在商用車領域，相比于上半年，東風公司已放緩了腳步，近兩個月的增速明顯沒有之前高，但不管是單月增速還是整體增速，東風公司還是與行業持平，甚至微高于行業平均水平。具體來看，東風公司10月銷售汽車6.62萬輛，同比增長26.7%，1-10月累計銷售汽車60.48萬輛，同比增長19.8%。

細分到品牌來看，東風公司主要三大合資品牌10月的漲幅都超過兩位數，其中東風本田的漲幅達到最高；而自主品牌乘用車一如既往呈現下滑趨勢，10月并未得到任何改變。在商用車領域，東風的輕卡與中重卡都有不俗表現；尤其是東風柳汽，今年以來漲幅達到東風內部最高，其1-10月整體銷量的漲幅已超過54%。

東風柳汽或最快達標

不足兩個月將結束2020年，在東風公司各品牌中，銷量目標進展情況最好也當屬東風柳汽，目前目標完成不佳的為東風風光與神龍。整體來看，東風公司內部商用車的目標完成情況要明顯好于乘用車，其乘用車領域品牌目標完成度基本都沒過半，即使有過半的品牌，其也是因為在后期下調過銷量目標。

拆分到各個品牌來看，僅東風悅達起亞的目標完成度超過75%，東風風行目標完成度剛過半，東風風神、神龍汽車、東風風光的目標完成度均未過半。其中，東風悅達起亞與東風風行今年在年中時都下調過年度銷量目標。

年初東風公司定下375萬輛的銷量目標，前10個月完成度71.8%。此外，東風汽車有限的目標完成度亦不佳，目前僅完成69.5%。在商用車領域，東風柳汽、東風商用車、東風汽車股份的銷量目標均趕上了時間進度。此外，東風柳汽不僅在期間上調過銷量目標，目前或許還有提前完成目標的可能。截至10月，東風柳汽已完成87%的年度目標。

有分析指出，東風公司內部目標完成情況除了與今年疫情大環境、市場對商用車的需求有關外，還與自身的“商強乘弱”問題有關。早前中車網從其近年來的年報與半年報中發現，近三年，東風公司乘用車與商用車的營收比例已從“乘強商弱”轉變為“商強乘弱”，今年上半年乘用車營收不到整體營收的二成。

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